財政部:貨物稅=空汙稅?告訴你車廠不敢談的秘密

每當有新車公佈售價時,往往會有網友嫌車價太貴。但你知道,當我們在買一台新車時,有多少錢是上繳國庫,而這些稅金在現代,是否還合理呢?近來在新聞、機車媒體上,你一定有聽過貨物稅減免、免徵的消息,究竟什麼是貨物稅?在這次貨物稅的爭議中,又透露出哪些機車廠從來不說的秘密?請聽站長道來!

授權轉載自:Moto7

原文:財政部:貨物稅=空汙稅?Moto7告訴你車廠不敢談的秘密

究竟什麼是貨物稅?

《貨物稅條例》自1946年開始實施,當時把電視、冰箱、冷氣、汽機車都當奢侈品看,開徵貨物稅,也就是所謂「奢侈稅」的概念。對於政府來說,貨物稅直接對車廠徵收,非常方便,而車廠也將貨物稅再轉嫁給購買新車的消費者,一般民眾對於這17%的稅金的存在,感受也相當低。


▲貨物稅存在我們生活各處,習以為常到讓人很難察覺它的存在。

這17%的貨物稅金到底是多少?一直是個謎,這也和各車款的出廠價格有關。直到最近光陽執行長柯俊斌,斌哥在媒體前說:貨物稅若能歸零,預估車價可調降6,000到1萬元。以車價5萬元為例,內含約6,000元的貨物稅,價格稍高的8萬元新車,貨物稅更是破萬。如果以新發表的98,000元新勁戰來說,可能可以降價12,000至13,000元。


▲以新發表的98,000元新勁戰來說,可能可以降價12,000至13,000元。

利用斌哥說的6,000元,我們便可以反推五萬元的機車,其出廠價格大約在35,300元,加上貨物稅的完稅價格約在41,300。八萬元的機車,其出廠價格大約在58,800元,加上貨物稅的完稅價格約在68,800。坦白說,目前這個6,000至一萬,也只有斌哥敢談,其他車廠對於貨物稅免徵之後,車價究竟能回饋多少給消費者,是絕口不提,因為這關乎一台新車的出廠價格究竟是多少,是車廠一直以來不會去談的秘密。


▲一台車的價格究竟要多少,是車廠們不去談的秘密。

財政部你是認真的嗎?

在今年六月,貨物稅歸零在立法院提案完成一讀邁向二讀,上週23號,中華民國財政部在臉書貼文,開宗明義地告訴大家:課徵貨物稅的原因在於機車是移動汙染源,汽機車空汙廢氣有害人體檢康,因此必須負擔貨物稅!


▲財政部的說詞實在無法讓人滿意。

我們可以理解少了貨物稅之後,財政部的官員對於稅收來源會傷點腦筋,但不能這樣睜眼說瞎話吧?首先,貨物稅不管你買車之後有沒有騎上路,也不管騎多少里程都徵收,怎麼會是與空汙相關?另外,環保署針對汽機車隨油徵收空污費為每公升0.3元,這難道是徵假的嗎?再者,目前新車已進入七期環保,污染量大減,這也都是轉嫁在機車的成本,是車主在負擔。所以說財政部長,你說汽機車空汙廢氣有害人體檢康,因此必須負擔貨物稅,甘安捏?


▲新車已進入七期環保,污染量大減,這也都是轉嫁在機車的成本。

臉痛了,記得要冰敷,我們就靜待立法院最終三讀通過,也期待各大車廠能合理地將其反映在車價上。

 

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