如果把2001年東京車展上首次亮相的同名概念車算進去，目前的R35 GT-R設計在技術上已有21年的歷史了。Nissan（日產）在六年後的2007年同一個車展中推出了量產版R35 GT-R，因此可以肯定地說R35 GT-R真的有點老了。值得慶幸的是，Nissan的性能部門Nismo承諾正在開發一款令人興奮的產品。首席執行長Takao Katagiri確認了計劃推出掛著Nismo徽章的“非常令人興奮的車型”。
Nismo的高層在接受Autocar採訪時表示，這款車將在日本本土以及美國、歐洲和英國市場銷售。該車型將作為老舊R35 GT-R的間接繼任者。今年年初，由於嚴格的排放法規，R35 GT-R退出了歐洲市場，這也阻擋了Nissan在歐盟銷售新 Z跑車。
這款未來的Nismo性能機器被認為會採用混合動力總成，而不是純電動車。Nissan高層之前曾表示，一款性能強勁的電動車將需要固態電池，但這些電池組不會在近期準備就緒。不過，Nissan在日本國內的競爭對手Toyota（豐田）已經承諾，到2025年時將推出搭載固態電池組的混合動力量產車。
在接受Autocar採訪時，Nismo首席執行長Takao Katagiri表示：「Nissan對歐洲有一個非常非常重要的願景。它圍繞著這款車的核心。這個地區（英國） 對我們來說非常非常特別，尤其是是對性能車。所以，我能說的是，請稍候。我們將在Nismo品牌下於英國市場推出一款非常令人興奮的車型。」
與此同時，有傳言稱Nissan和Nismo正在為R35 GT-R推出最終車型藉以進行適當的送行。據信，它將於明年某個時候上市，尾翼支架採用天鵝頸設計，並對引擎和底盤進行微調。這款車可能會有一些新顏色，並對動力系統或排氣系統進行修改以符合更嚴格的噪音法規。
[Source: Autocar]