隸屬於Nissan旗下的高級品牌Infiniti，自1989年創立以來便致力於兼容豪華與性能的定位，不過在聲勢與獲利始終比不上Lexus的情況下，歷年來所推出的性能概念作品大多均告無疾而終，那麼於2017年日內瓦車展以概念車身分首度露面的Project Black S Concept，會是怎麼樣的命運呢？Infiniti如今也表示將會在今年底前做出決定。
雖說Infiniti在2017年巴黎車展也再次發表了Project Black S原型車，不過至今又快要兩年過去了，正當車迷想著Project Black S可能會步上Q50 Eau Rouge後塵時，Infiniti先表示Project Black S的開發與測試工作仍在持續進行當中，且Renault F1車隊的車手NicoHülkenberg也參與其中，而近日也透露Project Black S已完成了於賽道部分的相關開發作業。
由Infiniti與Renault F1車隊共同研發、以Q60 Red Sport 400為基礎打造的Project Black S，在動力系統方面以VR30 3.0 V6雙渦輪增壓引擎搭配來自F1的ERS動能回收發電系統，包含一組MGU-K煞車動能回收系統、兩組MGU-H熱能回收系統以及4.4kWh鋰離子電池模組，也讓Project Black S擁有達到563hp的最大馬力，進而可在4秒內完成0~100km/h加速的性能表現。
此外，為了因應這套Hybrid系統所增加的約200公斤重量，因此Infiniti也為Project Black S換裝了全車碳纖維空力套件以及碳纖維引擎蓋、車頂與行李廂蓋，輔以換上鍛造輪圈並拆除後座椅等輕量化工程，讓Project Black S僅比Q60 Red Sport 400增加24公斤，車重維持在1,776公斤的水準，且車身前後配重也由58:42調整至50:50的程度。
根據Infiniti表示，目前將針對Project Black S在量產成本、道路實用性、動力系統可靠度等層面持續進行考量，將會在今年底前決定是否將此車導入量產。