自從在1948年以Land Rover Serier I的名號初次問世以來，Defender在超過60年的歲月中，憑藉著強悍的越野能力與可靠的耐用程度，可說已成為傳奇般的車款，而全新L663世代Defender繼於2019年法蘭克福車展中登場之後，不僅以徹底的革新回應了全球車迷的期盼，近日也跟上綠能的潮流，於車系中加入了最新的PHEV車型P400e以及採用新款六缸動力的D200/D250/D300柴力車型。
首先在強調綠能與性能並重的P400e車型部分，有別於現有的P400車型是採用3.0L直列六缸汽油引擎加上MHEV 48V微型油電複合動力系統的配置，而是改為搭載2.0直列四缸渦輪增壓汽油引擎、105kW功率電動馬達輔以19.2kWh電池模組的組合，進而可提供達到404ps/5500rpm的最大馬力與65.3kgm/1500~4000rpm的峰值扭力輸出，並提供0~100km/h加速僅需5.6秒完成、極速209km/h的性能表現，以及達到168公斤的車頂負載與3000公斤的拖曳能力，同時具備43公里的純電行駛里程以及來到3.3L/100km的燃油經濟性，且二氧化碳排放量更壓低至74g/km的環保表現，至於在0~80%的充電時間方面則介於30分鐘（50kW快充）至7小時（230V家用插座）之間。
另一方面，Land Rover此次也重新調整了Defender車系中的柴油動力車型編成，以新款的3.0L Ingenium直列六缸柴油引擎搭配MHEV 48V微型油電複合動力系統，取代現行D240/D200車型所採用的2.0直列四缸柴油引擎，在最高階的D300車型部分並導入具備300ps/4000rpm、66.3kgm1500~2500rpm的動力輸出，並有著0~100km/h加速僅需6.7秒完成的性能表現，至於D250以及D200車型則分別有著249ps/58.1kgm與200ps/51.0kgm的輸出表現，以及0~100km/h加速8.3秒與10.2的成績。
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