身為全球車壇的兩大強權，Ford與Volkswagen歷年來即維持著既競爭又合作的關係，雙方不僅在今年1月間確認了未來於商用車領域合作的關係，如今更進一步宣布將共享由Volkswagen所研發的MEB電動車平台（Modularer E-Antriebs-Baukasten），並共同投資Argo AI自動駕駛汽車技術平台公司。
先從Ford與Volkswagen在商用車領域的合作開始說起，除了預定成為雙生兄弟車款的Ranger及Amarok將在2022年問世外，較大型的商用貨車Transit及Transporter未來將由Ford主導開發，而較適合都會區需求的中型商用車Transit及Caddy則會由Volkswagen負責，並同樣將自2022年起於全球市場亮相。
接著在迎合未來綠能車款趨勢的電動車款合作方面，Volkswagen也宣布將與Ford共享自家開發的MEB電動車平台，不僅讓Ford將在2023年推出一款全新開發的純電動車，並設下於2025年之前達到在歐洲市場銷售60萬輛電動車的目標，而Volkswagen則是有著預定在2030年之前基於MEB平台生產1,500萬輛電動車的計畫，並共同促成2050年巴黎氣候協議（Paris 2050 Agreement）的實現。
最後，Ford與Volkswagen也宣布雙方將共同投資Argo AI所開發、SAE Level 4的SDS自動駕駛技術（self-driving system），其中Volkswagen將投資26億美元，其中10億美元將直接投資Argo AI，另外16億美元則會用於即將與Argo AI合併的AID公司（Autonomous Intelligent Driving），未來3年內也會以5億美元資金收購部分Ford手中的Argo AI股份，Ford方面則是繼先前的6億美元投資之外，還會繼續注資10億美元於Argo AI，最終雙方將握有同等份額的Argo AI股權，同時也讓Argo AI總值將超過70億美元。