各位車友可能常常在安全帽的後方，看到「DOT」或是CNS 字樣，這些都算是安全帽的安規認證，像是DOT 代表了美國安全帽的安全規格代號，CNS 當然就是台灣標準檢驗局的認證，幫安全帽進行認證的除了國家政府之外，也有民間單位，這些規範標準在進行測試時方式與強度不盡相同，大部分是針對一般道路行駛，有些還能對應到激烈危險的賽事層級，但只要確實通過認證，對於在一般交通騎乘上都沒問題，接下來我們就列出台灣幾種常見的安規認證。
CNS：標準檢驗局所頒布的認證標誌，用於安全帽上的編碼為：CNS-2396，分有普通型（適合未滿125cc之非競賽用機車）、加強型（適合超過125cc之非競賽用機車）兩種，台灣本地生產的帽款與正式進口的帽款，都需要進行CNS 認證。
DOT：為美國運輸部的縮寫，在美國販售的安全帽均需要通過DOT 認證，由於美國消費市場龐大，各國安全帽廠基本上都會依照DOT 檢驗項目自行檢驗，可說是全世界最通用的安全帽認證，雖然採自行認證方式，但美國運輸部會經由抽查檢驗，若沒通過就不允許在美國販賣，甚至會被美國重罰，一般大廠皆會嚴格執行認證標準，以免受罰。
SNELL：紀念賽車手William “Pete” Snell 所成立的基金會，由於Snell 在1956年的一場比賽意外中，因安全帽瑕疵而喪生，隔年所成立的SNELL 基金會便著重在安全帽規範的推動上，目前SNELL 專用於機車安全帽的規範以M 開頭，每5年更新一次測試要求，目前已推出最新的M2015 規範，適用範圍為一般交通騎乘，並非賽道專用，但由於規範堪稱世界最嚴格，許多廠商的高階或競賽用安全帽，也以通過SNELL 規範為其賣點。
▲AGV 台灣總代理引進的亞洲版Pista GP，內襯有ECE 歐洲安規以及JIS 日本安規雙重認證的貼紙。
ECE：為歐洲經濟委員會簡稱，規定以歐洲市場的車輛配件安全規範，如車燈、安全帽等，現在除了歐盟之外，也有日、韓、南非等非歐洲國家加入，適用於機車安全帽的編號為22-R05，歐洲國家生產的安全帽都會通過ECE 認證，比較特別的是ECE 目前並沒有包含其他安檢中常見的穿刺測試。
JIS：日本工業規格（Japanese Industrial Standards）的簡稱，編碼為JIS T 8133:2000，台灣常見的日系帽如ARAI、SHOEI 等，一定會進行的安規認證，與台灣的CNS 相同，擁有兩種規格，1種為125cc 以下限定，進行最低限的安全認證，2種為所有機車都能騎乘的高標準測試。
以上為台灣最常見的幾種安規認證，除此之外，世界上還有幾種安規認證，如五星級評分標準的SHARP、日本賽道規範MFJ，以及其他各國的認證，除了在買安全帽時，要確認是否有相關認證之外，也要記得注意使用年限（通常為3年），有撞擊過的帽體因內部緩衝材質已經變形，就算外表沒有損壞，最好也不要再戴，符合正確使用方式，才能在緊急時真正發揮防護效果！
授權轉載自：Moto7