競技風格上身 Prior Design操刀Porsche Taycan專屬PDT1寬體套件

源自於2015年法蘭克福車展Misson E概念作品,身為Porsche品牌首款純電動車的Taycan於去年9月間正式亮相,不僅在導入量產後仍保留了概念車實的絕大部分設計元素,其動力輸出與性能表現更是亮眼,並以7分42秒的成績登上Nürburgring Nordschleife紐柏林北環賽道最速四門電動車的王者寶座,而以打造濃烈競技氣息身形而頗具知名度的改裝品牌Prior-Design,近日則是為Taycan車系推出了最新的寬體車身套件。

這組由Prior-Design針對Taycan所開發的PDT1 Widebody Aero-Kit寬體空力套件,包含了前廂蓋、前下擾流、前保桿導流翼、側裙、後下分流器、大型GT尾翼,以及重點項目的外擴前後葉子板/輪拱,並增加了前60mm/後100mm的車身寬度,而此組空力套件除了標準的高強度玻璃纖維材質外,也可選則以碳纖維複合材質進行打造,以達到兼具輕量化與高強度的需求,同時Prior-Design也在電繪設計圖中為這款展示作品換裝了自家推出的22吋PD3Forged式樣鍛造鋁圈,創造出堪比GT3廠車的競技性能氣息。

至於在性能表現方面,具備Turbo及Turbo S兩款車型的Taycan,均採用前後軸雙電動馬達的配置,額定輸出功率均為460kW(約625hp),不過在Overboost超增壓模式下,兩車型分別具備最高500kW/850Nm及560kW/1050Nm(約為670hp/86.7kgkm以及750hp/107.1kgm)的輸出功率,讓Taycan Turbo擁有0~100km/h加速3.2秒的表現,而Taycan Turbo S更有著0~100km/h加速2.8秒的演出,至於極速方面均以電子控制在260km/h,若是再加上Prior-Design PDT1寬體套件,可說讓Taycan在原有的優異性能之外,更擁有足以匹配的帥氣模樣。

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