新生躍馬更進化 Novitec Rosso操刀Ferrari F8 Tributo釋放800匹猛烈馬力

做為躍馬品牌Ferrari 旗下新生代的主力車款,F8 Tributo於2019年日內瓦車展中問世之後,同樣受到性能玩家的好評與喜愛,而來自德國的Novitec Rosso自然也不會放過讓F8 Tributo更加進化的機會,近日也為其推出了最新的改裝套件。

儘管F8 Tributo已具備不凡的性能實力,不過Novitec Rosso就是有辦法讓這款躍馬更加猛烈,首先在針對F8 Tributo所搭載的F154CD 3.9 V8雙渦輪增壓引擎,Novitec Rosso在Stage 1階段中藉由Novitec N-Tronic供油電腦進行調效,讓F8 Tributo原先所具備的720hp/78.5kgm動力輸出,提升至787hp/8,000rpm、90.0kgm/3,000rpm的程度,也讓0~100km/h加速自2.9秒進步至2.7秒,接著在Stage 2階段更進一步換上不鏽鋼直通排氣系統,讓動力輸出再提高到802hp/7,950rpm、91.6kgm/3,100rpm的境界,至於Stage 3階段則是換上合乎歐盟排放法規的中段觸媒,並有著796hp/8,000rpm、90.8kgm/3,000rpm的輸出水準,極速則有著340km/h的水準。

除了動力輸出方面的升級之外,Novitec Rosso也為F8 Tributo準備了由Vossen代工、規格為前9J、後12J×21吋Type NF8/NF9/ NF10 ZV等式樣鍛造鋁圈與前255/30R21、後325/25R21的Pirelli P Zero性能胎,同時還提供前9J×20吋、後12J×21吋TypeNF8/NF9/NF10 ZV式樣搭配前245/30R20、後325/25R21,或是前9J×21吋、後12J×22吋TypeNF8/NF9/NF10 ZV式樣搭配前255/30R21、後335/25R22的胎圈組合,輔以可降低35mm高度的複合式強化短彈簧,可增加40mm高度的車頭抬升系統,以及10mm、15mm或20mm的鋁合金輪距墊片與鈦合金螺絲,讓488 Pista有著更為出色的姿態。

另一方面,Novitec Rosso目前也正為F8 Tributo開發最新式樣的車身空力套件,可說讓人相當期待最新款F8 Tributo N-Largo的亮相。

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