在2007年12月6日的東京車展上，Nissan總裁Carlos Ghosn向世人介紹了Shiro Nakamura設計總監的團隊、所開發出來的全新世代GT-R跑車；而這部代表日本的超級跑車，一再地抓歐洲超跑來試刀，也造就它現在不凡的身價。現在它最新一代的車型，又在Nurburgring北賽道(綠色地獄)跑出了最新的單圈成績。
GT-R的身價從推出以來，一路看漲，我們可以看看｢這些年來 Nissan GT-R到底漲了多少錢？｣，當然，不斷漲價的背後、性能也是不斷地提昇。
GT-R所搭載的3.8升V6 渦輪增壓引擎由2007年上市時的480匹馬力，於2012年式一舉提升至530匹馬力，2013年式GT-R的最大馬力輸出更再次提升至545 hp/6400rpm，扭力也62.5kgm/3200~6000 rpm提升至64kgm/3200~5800rpm。
強化後的變速箱與懸吊系統，搭配前後擾流設計(使車體增加了10%的下壓力)，讓2013年式GT-R在0~100km/h、以及0~400m的加速僅需2.8秒及10.6秒。
2014年式的車輛又有改進，在｢提高了引擎與底盤反應｣後，它的性能又更上一層樓！原先2013年式車型，在紐柏林的單圈成績是7分21秒；現在依照Nissan原廠表示：這部改良的新年式車型，成績進步為7分18秒6。
不過雖然性能加強了，但它的外觀並沒有做特別的更動，所以很難一眼就看出到底新舊車型的差異在哪裡。
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