騎車享受生活是一件美好的事，想騎重車不見得需要擁有一輛，台灣不少重機出租業者提供各式各樣的重車租賃，但擁有自己的一輛車，則是能夠隨時隨地，想騎就騎。那麼到底該買車還是當個租車一族呢？
授權轉載自：Moto7
該買車：每週不騎車，便覺面目可憎者
雖然租車金額根據車種與店家，有高有低，但以每次租一天租金3,500元來算，一年52週的租車費用將會高達182,000元，而這還沒將連續假期多租幾天的費用計入。
然而如果以一台四缸車款的保養費用來看，每3,000km 更換一瓶600元機油加上其他各種耗材，再以每5,000km 一對12,000元的輪胎來初略估算，每公里成本約３.75元。如果以一年租車最大里程去抓，租金扣掉保養與牌照稅，還能剩下10萬元左右，拿來做為購車的分期金額綽綽有餘。
▲以四缸車來粗估，每公里的保養成本約3.75元。
別忘了，這是還是以一年近兩萬公里的使用情況去計算，如果以多數一年一萬公里的使用情況，加上使用更便宜的機油與輪胎，保養成本會更低。
▲重車輪胎的價差與使用里程，根據型號會有相當大的落差，選擇耐用的胎還能進一步降低每公里成本。
該買車：想騎就騎，追求自由者
有時下班後，看天氣不錯就想夜奔一下。半夜睡不著，想騎車去吹吹風。突然心血來潮，想騎著車去看個日出。或是在連續下雨的日子之後，假日的一早起來放了個大太陽，想趁路上車變多前好好騎一下車。簡單的說就是想把握任何可以騎車的機會，擁有一台車可以不用受限店家營業時間，想騎就騎。
▲擁有自己的車，就不用擔心半夜想吹風時，租車店打烊了。
該買車：忠心不二，有最愛車款者
有人心中有輛最愛的車款，租車卻無法確定自己一定能同樣的車，要確定自己每次都能騎到這台車，最好的方式就是買下來。
▲如果有輛自己最愛的車款，直接擁有就可以避免想租反而租不到的情況。
該買車：人車合一，追尋操控者
租賃車車況難以掌握之外，現在許多高階車款具備的全可調懸吊，只有自己擁有的車才能真正的針對自己做調整，讓車輛根據自己騎乘習慣做調整。
▲自己的車，才能根據自己騎乘習慣調整懸吊。
該買車：慧眼獨具，喜愛獨樹一格者
雖然台灣租車業者相當多，但仍有許多車款是租不到的，如果特別鐘愛那些車款，就只能自己買一台。當然，就算車款是租車店中常見的，但心中有著透過改裝，讓車款風格更強烈的盤算，還是自己擁有一輛自己來改裝比較實在。
▲限量車款是屬於不易在租車店租到的車款。
▲喜愛改裝的話，當然也只能買一台車來改了。
該租車：時間有限，偶爾騎一次車者
如果一個月甚至更久才會騎一天車，與其買台車放著生灰塵，還不如手癢時去租個車，畢竟車不騎是會壞的。
該租車：不在乎天長地久，只在乎曾經擁有者
車款推陳出新，租車業者也會不時更新車款，如果想隨時騎到最新式的車款，但又沒有強大的財力後盾，租車就成了最好的解決方式。又或者對於不同類型的車，都非常有興趣，只求體驗而不求擁有的話，租車可以讓你用少少的費用，騎乘到跑車、街車、滑胎車、休旅車等不同類型的車款。
▲租車的話，有時可以騎乘享受旅遊的車種。
▲有時可以騎乘跑車享受切過彎道的樂趣。
該租車：只想騎車，懶得保養者
買車容易養車難，除了後續開銷外，還要記著自己的保養里程，里程到了還要找時間去車行報到，對這些事情覺得厭煩的話，不如就租車吧。將保養等事交給店家煩惱，自己只要享受騎車就可以了。
▲租車的話也可以免去還要找時間保養車輛的麻煩
該租車：計畫購車，但不知哪款車適合自己者
已經準備好進入重車世界，但畢竟一台車並不便宜，騎了不喜歡再賣掉也是一筆損失，將自己購買清單內的車租過一遍，就能確定哪台車最適合自己，騎起來最開心，能少走冤枉路。
▲重車款式、排氣量相當多樣，租車是能用較少的花費，確定自己是否喜愛這款車騎乘感受的好方式
該租車：有著重車夢，但經濟預算不允許者
買車、養車都是一筆開銷，透過租車，能用小小的預算，體驗一下重車的騎乘樂趣，如果考量到手頭可運用資金有限，又只是偶爾騎騎車的話，租車是一個不錯的方式。但也千萬要小心騎車，把車摔了維修費可不低。
▲租車可以更簡單的為自己圓一個重車夢。
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