Volkswagen集團近年來在車型規劃上都會推出節能車型，柴油車款漸漸的不再是主力。如今插電式混合動力系統(Plug-in hybrid)已經成為VW集團發表新車款的重頭戲，如Golf GTE與Passat GTE等車款逐漸擴展節能陣容。日前在2016底特律車展發表了Tiguan GTE Active Concept， 是以去年法蘭克福車展推出的第二代Tiguan為基礎所打造。
Tiguan GTE Active Concept 搭載一具 1.4 升 TSI 汽油渦輪增壓引擎，可輸出148hp最大馬力，搭配電動馬達。變速箱則為六速雙離合器自手排，最高時速達192km/h，僅6.4秒就可達到100km/h。底盤同樣和第二代Tiguan一樣採用MQB(Modular Transverse Matrix)模組化平台。但Tiguan GTE Active 這次提供了獨特的驅動方式，一般狀況下，由四顆獨立的馬達驅動，但透過駕駛設定，也可以關閉後輪馬達，僅前輪驅動。而當汽油引擎和馬達同時運作時，前輪的馬達還可以回充電能給車輛的電池。
VW Tiguan GTE Active Concept擁有越野和運動兩種駕駛模式，透過中控台上的旋鈕，在越野模式中有著岩石、泥地、沙地與碎石等設定。而在一般道路上的設定則有運動、雪地、充電和電能保持等功能。外觀上，Tiguan GTE Active Concept看起來已經準備好要探險，底盤比一般Tiguan高了兩吋，改善進入角和離去角。前保桿上多了拖鉤，車頂上還設置了大型探照燈和橫式大型行李架。內裝方面，中控台面板由一具9.2吋大型觸控螢幕搭配手勢功能為組成，並加入Apple和Android多媒體互聯功能。雖然Tiguan GTE Active Concept目前還在掛名概念階段，但是從種種跡象來看有著極高的機率量產。
