Hennessey發表Venom F5已經有很長一段時間了，不久前它終於開始生產了。我們還沒有看到這款Hypercar突破300 mph（482.8 km/h）的障礙，但它在今年稍早時的測試中輕鬆突破了200 mph（321.8 km/h）。在一輛重量低於1,361公斤，擁有1,817 hp超大馬力和165 kgm超大扭力的跑車上，要跑到300 mph是有可能逹成的。
當然，動力只是在可合法上路的汽車中達到這種速度的要素之一。今天這段由 Hennessey性能設計總監Nathan Malinick所主持的新影片近距離介紹了Venom F5 的外形和內裝設計，以及介紹了可產生重大影響的小功能。值得稱讚的是，在設計Venom F5時Hennessey在許多小地方都是經過深思熟慮的，像是車頭前端的Hennessey徽章就僅有8微米厚。這幾乎只有人的頭髮那麼粗，而且它是在汽車最後一道透明塗層之前貼上的，藉以保持光滑的車身表面，要盡可能的降低風阻。
影片中Nathan Malinick也花了一些時間談論Venom F5上的各種空力設計。從遠處看Venom F5並沒有像我們經常在一些Hypercar上看到的誇張空力部件和小導流翼，但它依然具備極佳的空氣力學設計。Venom F5車頭上的兩個大燈其實是”F”，下方兩側的導流翼片略微伸出，會引導前輪周圍的空氣，且前端可提供一些下壓力。前葉子板後有一排通氣孔，可在氣流排出後形成高壓區域的管道，將空氣引導到車門後的大進氣口。車後，引擎蓋兩側的進氣口可將空氣引導到集氣箱再進入渦輪增壓器；而車後的中空車尾燈則是負責排出從引擎室流出的熱空氣。
車室內部，Venom F5的設計是專注於速度，而不是旅行。因此它的儀表台上沒有按鈕，只有一個大的多媒體資訊娛樂系統的大螢幕，中央鞍部上有幾個按鍵，基本上駕駛所需的一切控制按鍵都在方向盤上。至於用料，高級皮革僅用於座椅和方向盤上，其他一切都是裸碳纖維或鈦金屬。甚至每個座位的重量也只有七磅（3.175公斤）。
Hennessey正在以每輛超過200萬美元（約合新台幣5598.3萬元）的價格建造和販售24輛Venom F5，且每輛都已售出。儘管從技術上來講Venom F5在美國是合法的，但美國車主每年只能行駛2,500英里（4023公里），因為這些車沒有安全氣囊，因而受到展示規則的約束。Venom F5的生產將持續到2023年的某個時候。
[Source：Hennessey Performance]
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