憑藉著適洽的身形搭配強悍的性能，讓2015年問世的F87世代M2至今仍是BMW M族旗下相當具戰鬥力的一員，而2018年推出的M2 Competition與2019年追加的M2 CS（Club Sport）均換上正港M族車款所採用的S系引擎，不過藉由輕量化的極致象徵車款CSL卻始終沒有問世，相信讓不少車迷感到扼腕。
既然原廠不出正規的M2 CSL，那麼M2的車主便只有走上改裝一途，而這輛由英國改裝廠家Topaz Detailing操刀的M2 CSL Turbomeister Edition，便可說是當前最出色的作品，以2018年的M2 Competition為基礎，在車身部分換裝了AC Schnitzer側裙、Alpha-N碳纖維車頂、BMW Performance後下分流器，搭配19吋BBS鍛造鋁圈與AST Suspension定製避震器與懸吊套件，輔以前輪採用Nashin六活塞卡鉗與加大通風碟盤，最終在取得BMW原廠同意之下，車身採用了與2016年2002 Hommage Turbomeister Concept概念作品相同的塗裝，以歷史上2002廠車曾使用過的Inka 22橘色搭配黑色引擎蓋/後廂蓋/車身腰線，加上金黃色頭燈、歌德體字型的Turbomeister字樣與專屬徽飾，創造出融合現代與經典的成果。
至於在動力系統方面，基於M2 CS所搭載的S55 3.0L直列六缸TwinPower Turbo雙渦輪增壓汽油引擎，經過來自荷蘭的Beek Auto Racing精心調校之後，搭配換裝Akrapovic四出排氣系統，讓動力輸出由原先的450hp/56.1kgm動力輸出，進一步提高到520hp最大馬力與67.3kgm峰值扭力的水準，同時英國Defined Coding也針對七速M DCT雙離合器變速箱與電子差速器進行軟體調整，加上車重已減輕了約110公斤的程度，也讓這輛M2 CSL Turbomeister Edition的性能表現勢必較原廠狀態下的0~100km/h加速4.2秒、極速280km/h更為強悍。
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