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Fisker有望重生?中國萬向集團有意重啟Karma生產作業|InCar癮車報

成立於2007年、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker,於2009年首度發表了其處女作品-Karma、並在2011年開始進行生產,原先是想要與純電轎跑Tesla Model S一較高下,但結果卻可說是一敗塗地,不僅只銷售了1800輛、遠不及原先所設下的1.1萬輛目標,連帶著也讓公司財務陷入危機…

 

 

由於欠了一屁股債務、因此在美國DOE能源部(Department of Energy)的主導下,Fisker在去年底進行了拍賣,其中便以來自中國、買下電池供應商A123並將其改名為B456的中國萬向集團,以及香港富商Richard Li李澤楷(也就是李嘉誠的小兒子)所屬的Asia's Pacific Century Group旗下Pacific Century Regional Developments Limited盈科亞洲拓展有限公司兩者呼聲最高,最後由萬向集團成功的近1.5億美元收購了Fisker,並避免了Fisker聲請破產保護、而遭到清算瓜分公司資產的命運。

不過在成功買下Fisker之後、萬向集團也有著許多盤算,近日便傳出有意重新啟動Karma生產作業的計畫,據美國Automotive News的報導指出、重生的Karma在外觀方面將會與原有車型相當類似,不過在動力系統的關鍵部份將會有所升級,像是原先所搭載、源自GM集團的2.0升Ecotec直四渦輪增壓汽油引擎便可能被替換,而原先由A123供應的電池模組當然也會改由新生的B456來提供,且其生產作業則是可能同樣交由芬蘭的Valmet Automotive來進行,至於時間方面、或許會是在2015年。

[Source: Automotive News]

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