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Hybrid

四驅變前驅 四驅變後驅都不稀了 Skoda Vision X可根據需要設定前輪,後輪或四輪驅動 這才猛!!!|InCar癮車報

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Skoda(斯柯達)不願意展示其最新的概念小休旅車,但至少這家捷克汽車品牌現在對於分享他們要在日內瓦車展上展出的細節很慷慨。在本月初發布了三張設計草圖後,Skoda現在再公布兩張Vision X Concept的新圖像和大量的技術規格訊息。

優化旗下品產性能效率 Toyota宣布新動力四缸引擎 新四驅系統與新CVT變速箱|InCar癮車報

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不久前Toyota(豐田)已經開發了幾種新的系統裝置,這些系統將用於TNGA平台生產的車輛上,這個平台是PriusCamry所有產品的生產支柱。

從引擎蓋下面開始,Toyota的工程師們開發出了一款全新的2.0升Dynamic Force四缸引擎,該引擎具有“高速燃燒技術和可變控制系統”。Toyota拒絕提及引擎的細節資訊,但他們表示這具引擎的扭力輸出比現有的引擎還大,同時還擁有40%的世界領先熱效率。

McLaren 570S繼任者將在2019年到來 特點是Hybrid動力和自動駕駛|InCar癮車報

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McLaren(麥拉倫)570S的後繼車將在明年推出,它的特色將包含Hybrid混合動力系統和自動駕駛技術。

身為McLaren Track22戰略的一部分,未來幾年McLaren的產品將大量採用混合動力系統。在這個新的混合動力車型系列中首推的將是個全新的Sport Series車型。

日系車廠Subaru打算大量採用Toyota Prius Prime的油電技術,並推出一輛繼「Crosstrek」之後的Plug-in車型。|InCar癮車報

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雖然目前電動車產業不斷創新,進步與發展,但說到Subaru這家來自日本的車廠,雖然相較於其他車廠來說晚了些,但我想大家對他們還是有一定的信心吧?而根據消息指出,Subaru目前正在籌劃,準備在美國發表一輛全新Plug-in Hybrid車型。

Hybrid混合動力性能車報到 Mercedes-AMG揭示全新AMG 53系列車型|InCar癮車報

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Mercedes-AMG全面揭示了全新的CLSE-Class Coupe和Cabriolet的AMG 53系列車型,AMG 53系列不僅是全新車型,而且還第一款具備電氣化的AMG車型。

新車型的特點當然是他們的動力總成,也就是新型輕度Hybrid混合動力系統。它的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎配備了“EQ Boost”裝置,該裝置使用48V電力系統和小型電動馬逹來提供額外的推力。

東洋千匹馬力概念車 Toyota GR Super Sport Concept亮相Tokyo Auto Salon 未來有望變身道路合法Hypercar|InCar癮車報

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Mercedes-AMG擁有Project One,而Red Bull車隊和Aston Martin(奧斯頓馬丁)則擁有Valkyrie。這些參與F1一級方程式賽車的車廠與公司已將他們的專業知識運用到道路跑車的開發上。現在,Toyota(豐田)汽車也將透過在WEC(國際汽聯世界耐力錦標賽)上的技術與經驗來開發GR Hypercar。雖然Toyota透過其總裁豐田章男的表達了有意打製混合動力超級跑車的意圖,但目前都還處在個概念階段。

無法忘懷後驅跑車 Hyundai主管確認將開發Genesis後輪驅動跑車|InCar癮車報

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Genesis(創世紀)的Boss - Manfred Fitzgerald在去年4月表示,品牌對創造跑車不感興趣,相反的他們將專注於生產客戶所需的豪華車輛。顯然,韓國高級汽車品牌的高層管理人在過去的幾個月裡已經改變了他的想法,因為現在兩位Hyundai(現代)汽車集團高層主管已經確認,新款Genesis跑車的開發工作已經開始了。

Mercedes-Benz Mobility of The Future–前進‧未來 源自賽車殿堂的跨世代動力概念車 Mercedes-AMG GT Concept提前現身

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2017年堪稱台灣賓士輝煌的一年,同時也是歡慶Mercedes-AMG 50周年的重要時刻,而在今年壓軸登場的2018世界新車大展精彩大秀,將不只榮耀過往與現在的輝煌,更是展望未來的最好時機。為配合這次「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進•未來」展出主軸與Mercedes-AMG 50周年的榮耀,繼12月14日的2018世界新車大展展前記者會後,祭出展前第二波強打,為車壇獻上跨世概念鉅作- Mercedes-AMG GT Concept,除了接軌國際,讓台灣車迷一覽未來性能超跑的極致型態,更感受Mercedes-AMG對於性能與設計追求上的狂熱與執著。

準備邁向電動化 McLaren宣布正在測試全電動超級跑車|InCar癮車報

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McLaren(麥拉倫)並沒有放棄開發零排放超級跑車的想法,但是要達到這個目標的道路是非常苛刻的,目前的電池技術對他們來說並没有太大幫助。

工程設計總監Dan Parry-Williams也證實了這一點。他表示:“我們有一輛純電動的超跑原型車,目前其中一個問題就是我們如何能夠在一個完全電動的世界裡提供駕駛的參與,從我們的產品來看,這還有一段很長的路要走。

可喜可賀!BMW於2017整年度在全球銷售了高達100,000輛電動化車型!|InCar癮車報

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日前,BMW證實該公司於2017年度在全球各地銷售了超過100,000輛電動車,對此BMW感到非常滿意,而這也證明電動車的趨勢將會一步步席捲整個汽車產業。

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