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四門轎車

Audi E-tron GT四門電動轎車將於2020年首次亮相 四環品牌將為它注入Porsche基因 打造更強動力與操控|InCar癮車報

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Audi e-tron quattro concept

根據英國汽車媒體Autocar的報導,Audi(奧迪)汽車的動力系統總監Siegfried Pint表示,Audi E-tron GT四門電動轎跑車將於2020年上市,它的某些數據會與新款E-tron SUV車型相似,但會“更注重動力性能”。

難得一見的高CP值國產性能房車 Hyundai Elantra Sport極速版麗寶G2國際賽車場首試|InCar癮車報

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204匹馬力的國產Hyundai(現代)Elantra Sport來了!!!

Hyundai汽車國內總代理南陽實業在一年前引進了暢銷中型房車Elantra的性能版本Elantra Sport四門房車,不過約110萬元上下的售價讓不少希望入主四門性能房車的年輕消費者感到卻步。

最強跑房之戰-《BMW M5 Competition V.S Mercedes-AMG E63 S》|InCar癮車報!

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(Super Sedan 超級轎跑)的演變可謂精彩,尤其是演化致現今的Mercedes-AMG E63 SBMW M5 Competition,堪稱二家德系大廠的巔峰之作,不只給你舒適大空間還給你娉美超跑的加速與操控。而今天,我們將提供這支影片,讓你見識這二台超級轎跑的加速實測。

新款BMW i4將於2021年成為BMW電動車主力 要與Tesla電動房車對抗|InCar癮車報

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今年3月,在日內瓦車展期間,BMW(寶馬)確認將為i Vision Dynamics Concept推出量產版。從本質上來講,i4 EV車型將是4-Series Gran Coupe的電動兄弟,而且會在BMW位於德國的慕尼黑工廠內組裝生產。(圖:i Vision Dynamics Concept)

靚化再進化,2019年式NISSAN SENTRA全新登場|InCar癮車報

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自上市以來,以「心舒適房車」為Slogan,同時具備中大型房車舒適大器以及小型掀背車節能省油的NISSAN SENTRA,始終獲得家庭買家市場的熱烈支持,而今2019年式新車正式發表,不僅外觀更搶眼,安全配備一併獲得升級,同時更以超值優惠價格,再次勾動車迷內心深處的渴望。

全新陣容-《2019 Porsche Panamera GTS》 強勢來襲!|InCar癮車報

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《Porsche再次增援  全新超跑房-2019 Porsche Panamera GTS 正式亮相!》

開頭即重點。首先藏在GTS車型下的核心動力為一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出為453hp,扭力峰值為 620Nm,就此數據來看足足比前身多了19hp/100Nm的輸出值。接著,負責傳導453hp動力至四輪的則交由8速PDK雙離合器變速箱。根據原廠數據顯示,Panamera GTS與Panamera GTS Sport Turismo能夠以4.1秒內的成績完成0-100km/h加速,最高極速則來到292km/h!

為您的BMW F90 M5換上一組新鞋如何?《HRE FF04》這組實在有夠帥!|InCar癮車報

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時光飛梭,當BMW F90 M5正式亮相後已度過了光彩的一年,而這股熱依舊持續發燒中,畢竟搭載4.4升V8雙渦輪增壓再加上四驅/後驅切換的驅動模式,無一不讓這輛巴伐利亞「超跑房」在頂級跑房市場中喧賓奪主,可謂人中之龍、萬中遠一。但這顆心臟固然強大,但平常也沒什麼機會體驗,因此對我們來說外觀就是先決要素,決定著一輛車的生命。

重燃國產性能房車渴望! ELANTRA Sport 204ps馬力、79.9萬起挑戰王者地位 豐富配備1.6L汽油旗艦版69.9萬聯袂現身|InCar癮車報

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HYUNDAI 旗下最暢銷的中型房車ELANTRA,承襲品牌流體雕塑設計語彙的都會流線外型,結合優異動力效能與高規安全配備,連續六年榮獲全球10大暢銷車殊榮 註1 ,現行第六代車型更勇奪德國iF、美國GOOD DESIGN、IDEA 工業設計三大獎項肯定,加速創下最短時間內累積破1,000萬台的亮眼紀錄。源自ELANTRA而生卻擁有更鮮明運動形象的ELANTRA Sport,Turbo動力創造204ps馬力效能,加上媲美歐系鋼砲的底盤操控表現,問世以來獲得國際間各大汽車媒體好評,盛讚超越日系品牌車款。

三芒星的Level 3半自動駕駛時代即將來臨 Mercedes-Benz計劃為2020年問世的新世代S-Class提供更先進的自動駕駛技術

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Mercedes-Benz(賓士)將在2020年於下一代S-Class上提供該品牌的首個Level 3半自動駕駛系統,能夠實現有條件的自動駕駛。

Daimler的研究部門負責人Ola Kaellenius上週在巴黎車展上對Auto News Europe表示:“我們即將跳到Level 3半自動駕駛技術,這是我們下一代S-Class的目標。Level 3半自動駕駛技術是未來旗艦轎車的選配,而且該項技術將會快速的下放到其它產品車型上。Ola Kaellenius將於明年 5月接替 Dieter Zetsche擔任Daimler和Mercedes-Benz首席執行長。

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