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電動車

Made in China BMW確定iX3電動休旅車2020年開始在中國生產|InCar癮車報

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之前傳聞BMW(寶馬)要在中國生產全電動iX30 SUV的傳聞是真的;而且會在2020年於沉陽的工廠內開始生產。當初BMW為什麼要在北京車展上推出iX3 Concept,現在看起來是有它的道理,這家德國車廠就是要表現他們對中國的重視,以及中國對BMW的重要性。畢竟,BMW去年在中國就交出了約560,000輛車,超過了美國和德國市場的總和。

《未來趨勢革新》奧迪示範如何以「Audi Virtual Mirror 虛擬鏡像」取代傳統後視鏡|InCar癮車報

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電氣時代來臨,Audi E-Tron不僅將帶領著四環品牌踏出純電車型中,在這款EV車型上更將傳統的後視鏡移除,改由鏡頭作為取代,除了造型更佳前衛,也同時具備高安全表現。

最大功率輸出5,221hp/8,798Nm,極速488km/h,外星飛船-Alieno Arcanum 開放接單!|InCar癮車報

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在過去,曾有間超級跑車製造商聲稱,接下來所打造的產物將顛覆跑車既定印象,並完完全全改變遊戲規則,而從這間公司口中說出來也有一段時間,東西呢?就在這,來自保加利亞的車廠《Alieno》,向世人揭露了首輛概念車款,但究竟是不是癡人說夢的主張呢?就讓我們看下去。

下一代Volkswagen Beetle可能會變成吃電的四門金龜車來到這世上|InCar癮車報

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目前現行的Volkswagen(褔斯)Beetle只是該車款的第二代產品,而它實際上是以六代Golf的平台打造的。VW已經在開發第八代Golf,但這並不意味著可愛的Beetle將會有繼任者出現。但是,如果Beetle推出時,它可能是一場革命。

Model S P100D獨挑大梁,硬幹德系三雄四驅動怪獸|InCar癮車報

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在對上Tesla Model S P100D這類的車型,除了要有著一定制霸的實力外,更不允許在起點發生《失誤》,因此真要對上這輛電動始祖,那麼肯定得搬出all-wheel drive車型,不然怎麼玩?好在今天的參賽者都是了得的怪獸,且全部配置四輪驅動,這下看P100D如何面對!(記得喔,影片是360度環景,因此觀看時請移動你的滑鼠)

《準備就緒》Tesla Model S P100DL賽車於巴賽隆納Catalunya賽道上正式亮相!|InCar癮車報

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於巴賽隆納Catalunya賽道上亮相,這輛統規的《V2.3 Tesla Model S P100DL賽車將正式參加今年首場的電動房車錦標賽(Electric Production Car Series),一場專為爆改Tesla Model P100D所設計的電動車賽事。在年初時,終於通過FIA認證,而第一場比賽將於11月開演,而在此之前,賽會也針對這輛賽車的細節加以公開,讓所有車迷能夠對它更近一步了解。

在Tesla Model S P100D面前,V8、V10、V12也不敢耍大刀|InCar癮車報

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礙於內燃機的設定,動力輸出勢必得達到達至一定的轉速才能夠完整爆發,炸出最高的輸出;而電動車的特性除了動力怪可怕以外,電動馬達的直效動力輸出更是破天荒地驚人。別說今天的主角Tesla Model S P100D,光是BMW i3 S油門一拜的瞬間,就足夠嚇的你驚慌失措,若開到P100D這種頂規電動車,那豈不是漏尿了?

Volkswagen以純電能賽車寫下歷史新頁 I.D. R Pikes Peak以7分57.148秒成績成為最速紀錄保持者|InCar癮車報

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自去年10月開啟全新純電能賽車開發計劃,Volkswagen(褔斯)僅以8個月的時間打造I.D. R Pikes Peak,透過雙電動馬達、恆時四輪驅動系統、680hp最大馬力,2.25秒內完成靜止至100km/h加速表現,矢志打破派克峰國際爬山賽最佳紀錄;如今,I.D. R Pikes Peak以7分57.148秒成績,不僅打破該組別成績,更同時締造該賽事創立逾百年來之最速紀錄保持者。I.D. R Pikes Peak以其I.D.家族車款標準色灰色、專屬「94」車號賽車塗裝打造全新面貌,展現Volkswagen深耕電能未來之決心。

由法國籍車手Romain Dumas所駕駛,I.D. R Pikes Peak於排位賽中即以3分16.083秒奪得桿位;於正式開跑後,更以7分57.148秒成績,除打破電動車組別於2016年所創下8分57.118秒紀錄,更進一步超越2013年所創下8分13.878秒最速紀錄,成為派克峰國際爬山賽自1916年創立以來最佳紀錄保持者。

面對長達19.99公里路程、多達156處彎道與1,440公尺高度落差等嚴苛的賽事環境,I.D. R Pikes Peak由Volkswagen賽事部門攜手技術研發單位共同打造,為I.D.家族車款之最新成員,該車啟用全新家族標準色灰色,以及取自「I」、「D」於英文字母順序中第9、第4作為其94車號專屬塗裝,展現品牌深耕電能未來之決心。I.D. R Pikes Peak大幅採用輕量化材質所製成,整體車重低於1,100kg,且擁有5,200 x 2,350 x 1,200mm的車身尺碼與2,850mm軸距。而1,600mm的寬輪距與全車專屬的空力套件、前後雙A臂懸吊系統,同時賦予I.D. R Pikes Peak在高速行駛時極佳的穩定性;車艙則以單體式碳纖維材質與鋼製防滾籠組成,給予賽車手最佳的安全防護。

未來的便利性移動交通工具 KTM Z6B單人概念背包汽車 是你懶的走路時的好伙伴|InCar癮車報

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未來的便利性移動交通工具 KTM Z6B單人概念背包汽車 是你懶的走路時的好伙伴

現今全球許多重要城市的大眾交通工具都建設的頗完善,不過常在外面走跳的朋友一定都遇過有些地方離捷運站或公車站有點遠,這時就能依靠Ubiker。但現在人口越來越多,如果Ubikej都被騎走了,公車又到不了時怎麼辦呢???

捷豹首款純電SUV《Jaguar I-Pace》與Tesla Model X究竟差多少?|InCar癮車報

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《Tesla Model X 》當今最強全電動SUV的威名岌岌可危?

是的,自Jaguar推出了首款純電SUV車型《Jaguar I-Pace》後,再次定義SUV級距,更是繼Tesla之後少數推出純電SUV的大廠,但究竟有何足本事,膽敢與Model X匹敵?

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