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直上RS3五缸引擎、TTE625渦輪套件,600hp+ Golf GTI 加速實測|InCar癮車報

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《短片分享》今天帶來的是,Volkswagen Golf GTI MK7改TTE625渦輪,在尬上一顆源自Audi RS3身上那具5缸渦輪引擎,最大馬力突破600hp!看看這頭怪物的加速實測!

「深夜中的一絲激情」在台灣正式導入前,先來以視覺體驗這輛純種鋼砲-Polo GTI!|InCar癮車報

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在寧靜的夜晚開著一輛Vollkswagen全新小鋼砲-Polo GTI飆速至2xxkm/h,應該挺過癮吧...。雖然羨慕,但恩...台灣也快了。

搶先於Volkswagen,「改裝廠 Oettinger」搶先推出極限版本 Golf GTI TCR!|InCar癮車報

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隨著Wörthersee開幕,現場肯定聚集了玲琅滿目的高性能車款。雖然我們對於Volkswagen Golf GTI TRC的道路版本已經等候多時,但知名德國改裝大廠Oettinger決定參照公司想法,先行推出推出高性能版本。

全新迷你鋼炮Polo GTI,集一身怨氣大戰老大哥Golf GTI Performance!|InCar癮車報

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雖然全新Polo GTI總是被人認為是Mini版本Golf GTI,但請給人家一條活路走好嗎?總不能一直被小老哥搶盡風頭吧?今天,Polo GTI就要集一身怨氣,向車迷朋友示範,迷你鋼炮一發威,還是相當有看頭的!

「直線加速」Hyundai i30 N表示:「Golf GTI 你真的老了?」|InCar癮車報

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雖然歹丸人心中還是對於韓系車存在的淺見,但全新鋼炮級距的「Hyundai i30 N」確實並非什麼善類,不但結合了N系列之名的賽道科技,更具配當代渦輪化、275hp動力與諸多動態輔助設置,讓它無論在加速或是操控表現皆令人訝異,甚至不亞於鋼炮領域中的領頭羊「Volkswagen Golf GTI」。而在今天這段影片中,外媒將針對這二款車進行測試,共分三個階段:1.彈射起步 2.一般模式 3.關閉電子動態穩定設置。

只能說,Volkswagen在近幾年的「性能界」確實沒有什麼「爆點」!那我們只好回顧一下於2007年發表,搭載著W12引擎的Golf GTI W12-650 Concept吧!|InCar癮車報

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回顧去年,無疑是汽車工業偉大進展的一年,許多車廠紛紛推出許多改款車型與高性能車型,而在今年初的底特律車展也不惶多讓,Hyundai藉此機會推出了旗下第二款「N」系列車型「Veloster N」,成功製造出許多話題,更讓許多性能迷能用較為平易近人的價格購入一輛高樂趣的鋼炮。反觀Volkswagen雖然在此次車展上也展出了全新2019 JettaPassat GT,但這似乎對VW來說並沒有什麼值得讚賞的大躍進。

這輛強化後的GTI TCR根本全為了2018 TCR賽事而生!看看那個防滾籠跟尾翼就知道不好惹!|InCar癮車報

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我想車迷朋友對於TCR賽事(TCR International Series)的了解應該還不多,畢竟這是一項2015年才開始的賽事,就有如GT賽事一樣,規格門檻要求不大,進而成為鋼炮車型躍躍欲試的目標,而屬於TCR賽事中的當紅炸子雞「Volkswagen Golf GTI TCR」似乎也要再度針對外觀做修整,換上全新的樣貌。

傳奇鋼炮,時代下的產物「Volkswagen MK2 GTI」(內有影片)|InCar癮車報

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Golf MK1自1974年問世後,發展至今也已歷經了長達40幾年的歲月。如今,即將迎來的已是第八代車型,在歷屆車型身上帶給人們的不只是車,而是時光飛梭的見證,時代的變遷。

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