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Model 3

雙馬達Model 3究竟有多快?實測給你看,成果讓人目瞪口呆!|InCar癮車報

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你曾經坐過或開過最牛的車是什麼?對我而言,Porsche 911 Turbo S是一場揮之不去的速度夢靨,當下的血壓飆深依舊歷歷在目。說實在,一輛車在零百加速能夠跑進「3秒內」已經實屬誇張,若是沒有親身經歷過,可能相當難以相信那種「???」,什麼?已經100km/h的概念...,就像是今天車上的這三位,只能說年輕人終究是年輕人。

TESLA表示:「雙馬達版本 Model 3能以3.5秒內完成0-96km/h加速,操控更勝BMW M3」|InCar癮車報

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終於,Tesla總裁Elon Musk發表了關於全新Model 3的細節。在未來,Tesla將打造二款四輪驅動+雙馬達版本的Model S。首先,第一款將會著重於續航力;另一款當然就是著重於動力表現。首先,二款車型依舊會搭載標準車款的後軸馬達(258hp/317 lb-ft),不過在前軸部分會在加裝一組電動馬達,而針對續航力的車款仍舊擁有4.5秒破百的實力,極速則為225km/h;而大家最期待的Performance-focused車型則將擁有3.5秒內加速至96km/h的實力,極速則來到250km/h。

「就連付款也能搞創新」電動車領導品牌TESLA與Apple合作,只需經由Apple Pay即可購買一輛最新的Model 3|InCar癮車報

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時代不斷演變,科技不斷創新,電動車領導品牌「Tesla」盡打算讓消費者以最「簡易」的方式就能預定一輛品牌最新入門車款 Tesla Model 3。猜猜看,什麼叫做簡易?

「速度巨臂 McLaren 720S」竟被藐視?對方竟然派出最入門的「Tesla Model 3」來戰?(內有直線影片)|InCar癮車報

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在Drag race賽事中,若你想要擊敗當今加速機器McLaren 720S,那麼你必須得拿出「金字塔巔峰」的車款,不然一切都只是白搭。舉個例來說,至少也得拿出油電三巨頭,Porsche 918 SpyderFerrari LaFerrariMcLaren P1才算是尊重吧?要不然就也就只剩Tesla Model S P100D能與其同場飆戲。

Model 3 0-100km/h官方數據已來到不俗的「5.1秒」,經過實測後得出「4.xx」的成績,對此還感到「毫不意外」!|InCar癮車報

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隨著Tesla Model 3的推出,我想不少「內燃機」車迷也開始擔心是否Model 3將再次造成有如Model S P100D的大革命,很抱歉只能跟你說,是的,Model 3將再次血洗汽/柴油引擎市場!

連BMW專業車手都對Tesla Model 3讚不絕口!操控性甚至直逼E46 M3啊|InCar癮車報

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Tesla Model 3自上市以來便造成廣大的迴響,撇開對於電動車昂貴的售價,這輛Models不僅以$35,000美金的價格稱霸市場,更挾帶著高達「499km」的超高續航力,讓那些還在考慮汽柴油引擎的淺在買家直接降伏,轉而投入電動車的懷抱。

新的Tesla Model 3擁有126 MPGe的耗能評級|InCar癮車報

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美國國家環境保護局(EPA)公布Tesla Model 3 Long Range的耗能,是126 MPGe,這個表現領先所有的電動車對手,但稍微落後業界最先進的油電混合車款。

Tesla Model 3將在明年提供氣壓懸吊系統的選項|InCar癮車報

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Elon Musk透露Tesla Model 3將在大約6個月後提供氣壓懸吊系統。

這名執行長是在Twitter回答問題的時候提到這件事情的,他說氣壓懸吊將在即將推出的Model 3雙馬達版本上提供,這正好驗證了他在去年時聲稱的新懸吊系統配置。

最頂級的Tesla Model 3在美國的定價為180萬台幣左右|InCar癮車報

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儘管遭到來自各界的許多懷疑,但Tesla的首席執行長Elon Musk仍兌現了他的承諾的稅前$35,000美元(約106萬台幣)的Tesla Model 3定價,然而,若客戶不滿足於最入門版的Model 3,那他們可能要準備多一點預算來購買較高級的配備了。

Tesla Model 3的性能版本可能會在2018年出現|InCar癮車報

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Tesla的首席執行長Elon Musk已透露說他們將在明年推出Model 3的性能車型。

就在這間電動動力車廠於2016年3月揭露Model 3的原型偽裝車之後不久,Musk就說這款車的性能車型將有推出的可能,然而,自那之後就再也沒有釋出任何消息了,直到一名Tesla的車迷在前幾天於Twitter上問了執行長這個問題。

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