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永不退燒的「手排魂」!Mazda MX-5售出的手排數量大幅領先自排!|InCar癮車報

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雖然手排車在目前汽車工業中已不是主流配置,不過對於心裏充滿「手排魂」的愛車人士來說,右握排擋桿、左踩離合器才是車輛的精髓。話雖如此,不過對於Mazda來說,手排依舊在當代繼續發熱,而當中最經典車系就是「Mazda MX-5」!

何謂爆改「200萬」的Mazda MX-5?這輛由「狂人」親自操刀的版本給出了答案...。|InCar癮車報

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在上一個時代中,只要你稍微對車有興趣,你不可能不知道「Mazda Miata」的名號,一輛在當時將「Fun car」與「價格平衡」做到極致的日系跑車,其優異的底盤與操控樂趣更是讓現今的許多車迷允指回味呢。

2019芝加哥車展:全球限量3千台 Mazda MX-5 30th Anniversary Edition穿著獨特橘色外衣現身|InCar癮車報

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自從1989年在芝加哥車展上推出MX-5/Miata後,Mazda(馬自達)在今年慶祝了這款車誔生30週年,因此在2019芝加哥車展上推出了限量的MX-5 30th Anniversary Edition。

MX-5這款極受歡迎的三十週年紀念版配備了Mazda獨有的賽車橘塗裝,以及一組來自Rays的ZE40 RS30黑色十輻式鍛造鋁合金輪圏。

2019 Mazda MX-5 Miata RF不只動力提升 也新增多項便利系統與配備|InCar癮車報

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就在您認為MX-5 RF(Miata)無法做到更好時,Mazda(馬自達)已經推出了更強大的2019 MX-5 RF車型。當這款雙人座小跑車在今年8月上市時,它所搭載的2.0升引擎將擁有與軟頂兄弟一樣的更大馬力輸出。

動力系統修改升級 馬力躍升至182hp Mazda將在日本推出182匹MX-5/Miata|InCar癮車報

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有關Mazda(馬自達)在開發動力更強的MX-5/Miata這個傳聞是真的。根據日本汽車媒體Car Watch的報導。新的MX-5/Miata搭載的2.0升四缸引擎可輸出182hp/7000rpm(現行款為155hp/6000rpm)最大馬力。至於扭力也從現行款的20.5kgm略微增加到20.9kgm。

Koenigsegg試車手Robert Serwanski駕愛車MX-5繞綠色地獄一圏只花7分49秒!

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瑞典Koenigsegg的當家試車手Robert Serwanski三不五時就會開著它的MX-5/Miata改裝車到Nurburgirng Nordschleife賽道上跑跑;而且單圏時間也持續的進步。近日,它又駕著不斷進化的MX-5/Miata在綠色地獄跑出了7分49秒的時間(大直線龍門架到龍門架),真不愧是Hypercar的試車手,厲害。

這就是為什麼賽車手必須穿賽車服的原因!!!|InCar癮車報

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專業賽車手Ben Waddell上週末在Mazda MX-5/Miata比賽中,燃料箱突然破裂,油料滴飛入座艙,他緊急靠邊停車,正準備離開賽車時,車子突然燃起大火,還好他即時的順利離開起火的賽車,而阻燃賽車服也發揮了作用,他最多只是起了幾個水泡。

專家出手!英國BBR推出ND世代Mazda MX-5最新三階段改裝方案|InCar癮車報

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身為全球最受歡迎敞篷小跑車,Mazda MX-5 以其輕巧的身形、適恰的動力輸出以及後輪驅動帶來的豐富駕馭樂趣,可說在全球市場都是相當熱門的一款上空小跑,而隨著全新第四代車型於2014年巴黎車展中發表後、不久前也在台灣亮相,可說再度在全球車壇掀起一陣熱潮…

揭開Roadster純粹駕馭新頁、新世代Mazda MX-5首度在台亮相!|InCar癮車報

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今天、在全台灣唯一的屏東PIC大鵬灣賽道、正是Mazda顛覆並超越的舞台,藉由前三代MX-5的夾道歡迎,全新第四代MX-5現身大鵬灣,賽道上首度四代同堂的畫面見證車壇Roadster描繪歷史的新頁!

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