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Mazda MX-5

2019正年式MAZDA MX-5性能躍升 進階登場 |InCar癮車報

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身為最具代表MAZDA(馬自逹)品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5,秉持著經典輕量化Roadster的造車理念,為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學,自即日起推出革新的2019正年式版本,搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎,使馬力一舉提升至184ps;扭力增加至20.9kg/m,且在各轉速區域的表現皆有顯著強化;轉速限制延伸至7,500rpm,讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出;藉由主消音器的調校,傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。更首次引進六速手排變速箱車款,以滿足追求操控樂趣的消費者,回歸最純粹的駕馭享受。2019正年式MAZDA MX-5自即日起展開接單,採接單生產方式,手自排車型建議售價以新台幣134萬元起,預計於今年4月起陸續交車;軟頂手排車型建議售價為新台幣133萬元,預計於今年第三季開始交車。

2019芝加哥車展:全球限量3千台 Mazda MX-5 30th Anniversary Edition穿著獨特橘色外衣現身|InCar癮車報

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自從1989年在芝加哥車展上推出MX-5/Miata後,Mazda(馬自達)在今年慶祝了這款車誔生30週年,因此在2019芝加哥車展上推出了限量的MX-5 30th Anniversary Edition。

MX-5這款極受歡迎的三十週年紀念版配備了Mazda獨有的賽車橘塗裝,以及一組來自Rays的ZE40 RS30黑色十輻式鍛造鋁合金輪圏。

動力系統修改升級 馬力躍升至182hp Mazda將在日本推出182匹MX-5/Miata|InCar癮車報

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有關Mazda(馬自達)在開發動力更強的MX-5/Miata這個傳聞是真的。根據日本汽車媒體Car Watch的報導。新的MX-5/Miata搭載的2.0升四缸引擎可輸出182hp/7000rpm(現行款為155hp/6000rpm)最大馬力。至於扭力也從現行款的20.5kgm略微增加到20.9kgm。

新消息2019 Mazda MX-5/Miata馬力可能提升到181hp 並增加倒車攝影及Smart City Braking System等安全配備|InCar癮車報

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今年稍早時,Road and Track發現了一份VIN文件,內容表明2019 Mazda(馬自逹)MX-5/Miata可能獲得明顯的動力提升。

根據Road and Track的最新報導,他們又發現了進一步的證據,因為Mazda加拿大經銷商在自己的網站上展示了這款車的規格,而且資料還被公布在Miata.net論壇上。

Mazda MX-5 RF的魅力只有開過才懂,堪稱男人車庫第二輛玩具車。(內有性感影片)|InCar癮車報

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雖然Mazda MX-5並非大馬力取勝的車型,但其50:50的完美配種加上後輪驅動配置,完成讓它化身「性感尤物」,其操縱快感只有親自體驗才知道!今天這輛以水藍色之姿現身的改裝版Mazda MX-5 RF以絕美的方式進行拍攝,搭配當紅的流行音樂,整個就是 舒 服~

Koenigsegg試車手Robert Serwanski駕愛車MX-5繞綠色地獄一圏只花7分49秒!

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瑞典Koenigsegg的當家試車手Robert Serwanski三不五時就會開著它的MX-5/Miata改裝車到Nurburgirng Nordschleife賽道上跑跑;而且單圏時間也持續的進步。近日,它又駕著不斷進化的MX-5/Miata在綠色地獄跑出了7分49秒的時間(大直線龍門架到龍門架),真不愧是Hypercar的試車手,厲害。

軟硬頂同獲讚賞 MAZDA MX-5 RF榮膺2017德國紅點最佳設計獎|InCar癮車報

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【MAZDA新聞照片】軟硬頂同獲讚賞 MAZDA MX-5 RF榮膺2017德國紅點最佳設計獎 

MAZDA(馬自逹)MX-5 RF硬頂敞篷車款 (後稱MX-5 RF) 繼軟蓬版本獲2015年德國紅點設計大獎「最佳設計獎 (Best of the Best) 」後,於日前再度榮膺2017年德國紅點同一獎項肯定,軟硬頂車款皆獲首獎肯定也為原本熠熠不俗的MAZDA MX-5車系再添榮耀;國內MX-5 RF已於今年四月起展開交車,讓本地車迷同步享受扣人心弦的魂動新作。

Mazda MX-5 (ND)將提供硬頂選配,但是只有購買MX-5 Global Cup賽車的客戶能下訂|InCar癮車報

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Mazda宣布將對第四代MX-5敞篷跑車提供硬頂版本,只不過對象不是一般的道路車型。

這是因為新款經過認證的硬頂版本只能提供給賽道專用的「MX-5 Global Cup」,這輛車的首次發表在2014年。

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