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為求提升競爭力,下一代Honda Odyssey有可能配置四輪驅動系統?|InCar癮車報

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廂型休旅在市場上的競爭力逐漸減弱,在消費者的心目中似乎已經失寵。但Honda對此仍抱持希望,想藉著在下一代Odyssey車款中配備四輪驅動系統,以緩解這一趨勢。

因應東南亞多工需求、Daihatsu小型MPV戰略車款Xenia印尼改款發表|InCar癮車報

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由於歷史因素及地緣關係,日系車廠在東南亞新興國家市場中有著極高的市場佔有率,且為了因應當地針對多功能用途的需求,由Daihatsu推出的小型MPV車款Xenia以其多用途的特色、更是相當受到歡迎...

節能、動力與安全科技的全面進化,M7 Turbo Eco Hyper 試駕報導|InCar癮車報

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Luxgen自從"GT-R之父"水野和敏先生加入華創車電、成為華創的資深副總後,一直致力於將旗下車款進行改良。也因此,繼今年四月推出頗受好評的U6 Turbo Eco Hyper後,改款推出的M7 Turbo Eco Hyper也緊接而來。究竟,在水野和敏先生施加魔法讓它進化之後,它有什麼不同呢?歡迎收看M7 Turbo Eco Hyper試駕報導。

首款七人座MPV初體驗 BMW 218d Gran Tourer試駕-動力操控|InCar癮車報

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BMW(寶馬)218d Gran Tourer的引擎蓋下搭載著2.0升(1995c.c)TwinPower Turbo直列四缸柴油渦輪引擎,最大馬力150hp/4000rpm,最大扭力33.6kgm/1750rpm。原廠公佈其0-100km/h加速衝刺時間為9.5秒,最高安全極速205km/h。油耗方面,在引擎自動啟閉系統、低滾動阻力輪胎、車輛能源管理系統的助力下,218d Gran Tourer在市區的油耗為16.31km/l,非市區是21.29km/l,平均油耗則為19.1km/l,CO2廢氣排放量是114~119g/km,完全符合EU6歐盟六期標準。

首款七人座MPV初體驗 BMW 218d Gran Tourer試駕-外觀內裝|InCar癮車報

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BMW(寶馬)在2014年日內瓦車展中發表了旗下首部前驅車-2 Series Active Tourer(F45)兩廂五人座小型掀背家庭房車;而為了提供家庭人數較多的消費者需求,在今年3月的日內瓦車展上BMW更帶來了2 Series Gran Tourer(F46)長軸距七人座的MPV車型。

Honda Odyssey氣勢驚人 年度目標單月達成|InCar癮車報

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第五代 Honda(本田)全球戰略車款「日本原裝七人私家座艙 Honda New ODYSSEY」 是 Honda在Taiwan首次販售的大型七人座 MPV 三排座乘用車款,以絕佳的低底盤、低重心設計,提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感;更以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、優越的動力及節能優勢,不僅在發表前就讓消費者引頸期待,在6月1日正式展開預接單、並於6月17日媒體發表;店頭發表後更延續了這股熱潮,在短短一個月內便吸引超過千位以上的消費者下訂,除了提前達成年度計劃銷售目標,在面對仍然不斷湧現的訂單需求,Honda Taiwan已經緊急向日本埼玉狹山工廠提出加速生產請求,並再追加更多的車輛供應,以滿足國內市場對All New ODYSSEY殷切期待。All New ODYSSEY的熱銷已為平靜許久的大型MPV市場掀起熱烈話題,以全面超越同級車的實力撼動並競逐國內大型MPV市場。

節能動力入注、安全科技加倍,Luxgen M7 Turbo Eco Hyper改款發表!|InCar癮車報

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自從於2009年品牌在台發表以來,Luxgen納智捷便以結合智慧3C設計的概念導入旗下車款當中,憑藉著優異的內外造型與創新的設計受到許多台灣消費者的熱愛,更多次榮獲台灣精品獎及台灣精品人氣獎的肯定,而在"GT-R之父"稱號、現任華創車電資深副總水野和敏的主導之下,繼在今年4月間推出了U6 Turbo Eco Hyper後,為了因應國人休閒旅遊風氣、更為進化的改款M7 Turbo Eco Hyper如今也正式發表!

日本原裝私家商務艙、Honda Odyssey APEX試駕(下)|InCar癮車報

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前篇報導中、InCar癮車報為大家介紹了Honda第五代日規Odyssey APEX頂級車型在靜態部分的表現,而接下來、則是在動態部分的實際試駕感受囉~

日本原裝私家商務艙、Honda Odyssey APEX試駕(上)|InCar癮車報

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隨著 Honda在2013年底的東京車展中、發表了日規版本Odyssey之後,台灣車壇便盛傳著Honda Taiwan台灣本田有意導入此車進入國內,而後並在Honda Taiwan台灣本田的新任董事長小林久夫上任的記者餐會中得到進一步證實,在歷經數月等待後、第五代日規Odyssey也終於在上週以ELITE 145萬元/APEX 165萬元的雙等級報價、以日本原裝進口的身分正式在台發表!

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