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Honda NSX

30年傳承-2019 Honda NSX系列展揭序幕 3/9起零距離接觸90年代日系首部純種超跑NSX

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擁有一輛純種跑車是很多人畢生的夢想,創造一輛純種跑車是很多工程師的夢想,最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神的日系首部純種超跑NSX,從1990年代誕生30年以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。2019年適逢NSX誕生30週年,Honda Taiwan為了提供消費者與日系首部純種超跑NSX零距離接觸的機會,將於3月9日起至4月30日止,舉辦 「2019 Honda NSX系列展」,將依序展出1990第一代(NA1)、2002第一代小改款(NA2)、2016第二代(NC1)3款傳承30年歷史的系列車款及相關收藏品,讓懷抱超跑夢想的消費者能近距離欣賞東洋超跑NSX 的無限魅力,重溫美好的超跑夢想。

擁有Hypercar實力的終極老車-《700hp+ Acura NSX》!|InCar癮車報

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並列東洋四大超跑,《Acura/Honda NSX》名副其實地成為狂熱車迷的幻想對象,看重的是其不敗優越的性能以及市場價值;然而,若你將上述特質不屑一顧,並願意砸錢「爆改」一番,那麼你將創造出一頭真真切切的怪物,就如同今天這輛白色的NSX...。

黃金戰隊慶祝Honda澳洲成立50週年 Honda推出黃金50年特仕版本|InCar癮車報

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日本Honda(本田)在1969年2月4日正式於澳洲成立公司販售旗下產品,一直到今年剛好滿50年,而為了歡慶50週年,他們選擇用一系列獨特的產品來慶祝公司運營50歲的生日。

東洋本色-Acura NSX 傳奇經典回顧|InCar癮車報

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Acura NSXHonda NSX,自發表到現在已度過數十年歲月。然而,在漫長的歲月中卻只經歷一次的改朝換代,堪稱車界異類...。不過,雖然只接受過一次大改款,但當中的小幅度改款與限量車型卻不在少數,包含Type R、S-Zero、NSX-R GT等。接著,這支影片將帶你穿梭時空,回味當時經典的東洋戰神-NSX。

東洋法拉利小改款 不僅更舒適也更快 2019 Acura NSX正式在圓石灘亮相|InCar癮車報

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Honda/Acura NSX已經是一款性能極高的跑車,但在底特律首次亮相的三年後,,Honda為它推出了首度小改款的2019 NSX,讓這款帥氣東洋跑車擁有更好的競爭力。

首先,Honda/Acura為2019 NSX配備了更粗的前後防傾桿,前面的剛度增加了26%,後部增加了19%。後輪轂和支臂前束連桿襯套也做了修改,藉以提高剛性。

《另人悸動的N/A之魂》爆改Honda NSX,以8,000rpm的高轉轟炸賽道!|InCar癮車報

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跑車不單單只是現在鬥的火熱,早在過去的東洋四大超跑時期,Honda NSX就已在日本境內嚴重內鬥,其面對的不外乎就是有著牛魔王之稱的2JZ-GTE引擎《Toyota Supra》、轉子引擎《Mazda RX-7》與三菱的的雙螺仔《Mitsubishi 3000GT》。之所以NSX稱得上時勢英雄,其多虧了當年正處於Honda於F1賽場的巔峰狀態,而工程師自然將許多技術融入其中,當中包括當然尖端的全鋁單體橫造技術,並加入鍛造的鋁合金框架、懸架系統與鍛造活塞,其全鋁的車身結構也讓它獲得優異的配重,搭配起代號C30A的3.0升V6自然進氣引擎,成果自然不同凡響,更在當時被譽為道路版賽車,直搗Ferrari 328這條黃龍。不過在今天這段影片中出現的NSX,完全跳脫過往框架,化身爆改版本直攻賽道!

爆改「雙螺仔」的初代 Honda NSX有沒有足夠的本事戰勝Porsche 911 Turbo S?|InCar癮車報

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當東洋法拉利Honda NSX剛發表時確實成為了那個年代相當重要的日系超跑代表,但若是再加上Twin Turbo雙渦輪增壓機,你覺得有辦法跟Porsche 911 Turbo S彈嗎?我只說:喂喂喂!NSX你要去哪....

同根廝殺 Honda NSX vs. Honda CBR1000 RR 多了兩輪的NSX能否守住陣地呢???|InCar癮車報

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rgewrrty

自從三年前在底特律推出後,Honda/Acura NSX在各種測試中都讓人們留下深刻的印象,但它是否能抵擋住CBR1000 RR的攻勢呢? 我們不能透露答案,但我們可以告訴你一些數據。

Honda NSX搭載3.5升V6雙渦輪增壓引擎,配備三個電動馬達 - 前面兩個,後面一個,擁有581匹馬力,並透過9速雙離合器變速箱傳遞給車輪。

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