台灣福斯汽車於日前盛大舉辦【GTI Track Day 2018賽道嘉年華】車聚活動，全台逾千位車迷駕駛超過320輛愛車齊聚南台灣，彼此分享對於掀背車性能陣線的見解與熱愛。此外，為彰顯GTI超過40年的熱血風華，第1代至第7代Golf GTI同步蒞臨現場，並且攜手Golf GTI Clubsport / Oettinger，成為全場最受注目的焦點之一。不僅如此，現場更有多項趣味親子活動與精采舞台表演，讓親朋好友共同感受台灣福斯汽車以「人」為初衷的服務信念，彰顯「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。
千萬不要認為Volkswagen旗下車系只有Golf GTI可以拿出來說嘴，那代表你太淺。當中除了R系列車型，如四代、五代R32或R36以外，還有今天的主角Polo GTI、Up GTI，甚至是頂尖性能車款Golf GTI Clubsport S。但，當這些車型來場同根較勁怎麼樣？你以為Clubsport一定贏嗎？那可難說了！
《短片分享》今天帶來的是，Volkswagen Golf GTI MK7改TTE625渦輪，在尬上一顆源自Audi RS3身上那具5缸渦輪引擎，最大馬力突破600hp！看看這頭怪物的加速實測！
隨著Wörthersee開幕，現場肯定聚集了玲琅滿目的高性能車款。雖然我們對於Volkswagen Golf GTI TRC的道路版本已經等候多時，但知名德國改裝大廠Oettinger決定參照公司想法，先行推出推出高性能版本。
雖然歹丸人心中還是對於韓系車存在的淺見，但全新鋼炮級距的「Hyundai i30 N」確實並非什麼善類，不但結合了N系列之名的賽道科技，更具配當代渦輪化、275hp動力與諸多動態輔助設置，讓它無論在加速或是操控表現皆令人訝異，甚至不亞於鋼炮領域中的領頭羊「Volkswagen Golf GTI」。而在今天這段影片中，外媒將針對這二款車進行測試，共分三個階段：1.彈射起步 2.一般模式 3.關閉電子動態穩定設置。
Volkswagen不僅致力於提供全球消費者最適切的多元車款陣容，更因應賽車運動的蓬勃發展，提供結合強悍性能與優異操控的各式賽車，並且於世界各地的賽事大放異彩。回顧2017年，由Volkswagen 經典性能鋼砲：Golf GTI所強化而來的Golf GTI TCR賽車，即幫助知名法國車手Jean-Karl Vernay奪得該年度TCR International Series國際房車系列賽冠軍頭銜。時值2018年，專業賽車團隊Liqui Moly Team Engstler同樣以Golf GTI TCR賽車，參加於杜拜所舉辦的24小時耐久賽，並且在嚴苛、極端條件下，在眾多強敵環伺中脫穎而出，贏得2018年度TCR組別首場賽事冠軍。
以零四來說，能跑進10秒內的都已經是「怪物」，就像是最速新銳超跑McLaren 720S只能免強擠進10秒台，而這些難道只是超級跑車或是爆改日系車的專利嗎？事情恐怕與你想的不一樣！今天這輛Volkswagne MK3 Golf GTI將為您展現極致爆發力，在經過車廠「重度改裝」後，1/4 mile創下「8.53秒」的神之境界，而由於速度太快，在加速過程中車門直接噴掉...
