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Ford Fiesta ST

縮了缸的全新Ford Fiesta ST究竟鬥不鬥得過上一代?實測給你看!|InCar癮車報

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如果你是Fiesta ST的粉絲,當你聽到全新世代的Ford時肯定感到有些落寞,因為它配備了一組「縮缸」的1.5升三缸渦輪增壓引擎。若你真這麼想。那麼這段影片將證明你錯了。 CarWow在舊的1.6L Fiesta ST與全新3缸之間進行一場直線加速賽,而結果可能會讓你感到有些驚訝,不過但在你觀賞前,先讓我們來看看二位的數據分析。

經典回顧系列-瘋狂車手Ken Block駕駛著Ford Fiesta ST於杜拜「究極甩尾」!|InCar癮車報

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經典回顧-瘋狂車手Ken Block駕駛著Ford Fiesta於杜拜「究極甩尾」!過程絕無冷場,看完保證歷歷在目!

Ford最強小鋼砲Fiesta RS有可能與雙離合自排Fiesta ST一起在明年問世|InCar癮車報

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嗯,看來Fiesta RS有可能問世。在全新Fiesta ST全球發表會上,澳洲汽車媒體motoring向Ford(福特)歐洲性能部首席執行長Leo Roeks問到是否會有更強的Fiesta RS時,Leo Roeks表示,"我不能告訴你,我很忙。"

Ford首部三缸引擎性能車 2018 Ford Fiesta ST將配備LSD與Launch Control[影片]|InCar癮車報

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在今年的日內瓦車展上,Ford(福特)正式發表了新一代的Fiesta ST,並為這款小鋼砲加入更多特點。Ford Fistea的全新頂級版本希望保住小鋼砲的王位,因此承諾帶來更強的駕駛感受以及更多的引擎技術。

下一個世代的Ford Fiesta ST將可能不會進駐美國市場|InCar癮車報

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若是有讀者住在美國,並滿心期待的等著Ford Fiesta ST上市,那您可能要在另尋出路了。在美國市場Ford Fiesta ST與標準版本的Fiesta可能要面臨生死離別的關頭!根據國外媒體報導,Ford Performance in Europe說到,全新世代的Ford Fiesta“可能”不會在美國進行販售,這也是因為Ford Fiesta無法通過美國的安全法規與污染排放檢測,若是強行引進,Ford Fiesta ST的售價將會跌破眾人眼鏡!

2018 Ford Fiesta ST將挾帶著197馬力的1.5L渦輪引擎與汽缸休止系統現身在世人面前|InCar癮車報

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就在距離2017日內瓦車展僅約一個禮拜的時候Ford正式揭露了新世代的Fiesta ST

從標準款車型發展出來的這部小鋼砲,搭載的是一具全新開發的1.5L三汽缸EcoBoost汽油引擎,擁有197馬力與29.6 kg-m的扭力,並能在6.7秒完成0-100 km/h的加速,比起上一代車型快了約0.2秒。

嗆辣小鋼炮 Mountune為Fiesta ST榨出265ps奔放動力|InCar癮車報

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相信有留意Ford(福特)的朋友們都知道Fiesta大改款已經蓄勢待發了,Ford也已明確表示,現在這一代Fiest將不會有Fiesta RS,而沒有為現行Fiesta推出RS版本,八九不離十也是因為這個原因。因此,有意願購入小鋼炮的國外朋友也只能將就一點的選擇前幾個月推出的Fiesta ST200

全球鐵粉為之激昂 Ford性能車款年銷量上看200,000輛|InCar癮車報

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Ford(褔特)旗下與日俱增的性能車款;讓他們在滿足代步需求之際,也能夠充分享受駕馭的快感。性能車的顧客族群認為駕車是一種讓人情緒激昂的正面體驗,並且渴望擁有在絕佳道路上測試車款能耐的機會。

Ford在全球將售出超過200,000輛的性能車款,包括Ford MustangFocus RSFocus STFiesta ST,較三年前的數字成長了將近一倍之多。

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