您在這裡

Evora

挑戰世界最高難度街道賽事 林帛亨將與健豪賽車隊以Lotus Evora出征2018年第65屆澳門格蘭披治大賽|InCar癮車報

討論區: 

挑戰世界高難度街道賽事  林帛亨將與健豪賽車隊以Lotus Evora出征2018年第65屆澳門格蘭披治大賽 

繼2017/18年亞洲利曼系列賽後,台灣知名賽車手林帛亨再次與健豪賽車隊(GH Motorsport)攜手合作,此次雙方將一同挑戰世界知名,同時也是難度極高的澳門格蘭披治大賽!

澳門格蘭披治大賽為亞洲一年一度的賽車盛會,比賽舞台東望洋賽道(The Guia Circuit)為封閉澳門市區道路所組成的公路賽道,為全球唯一同時舉行房車賽和機車賽的街道賽場地,賽道難度與危險性甚至凌駕於另一個知名街道賽—F1摩納哥大獎賽比賽場地蒙地卡羅賽道,因而吸引了世界各地好手前來參賽。

最強最好的Lotus跑車 新Evora GT430正式露臉!|InCar癮車報

討論區: 

Lotus(蓮花)汽車不斷地推出新版本的Evora,最新的家族成員被稱為GT430,這也是Lotus最強大的合法公路跑車。

Evora GT430最大的特色之一是它那獨特的車身空力設計,Evora GT430採用造型更霸氣的前後保險桿,碳纖維氣霸框,碳纖維前擾流下巴,碳纖維車頂,大型碳纖維後擾流尾翼以及碳纖維後下擾流器。

Lotus替北美市場的客戶推出一輛經典配色版的Evora Sport 410|InCar癮車報

討論區: 

Lotus宣布推出Evora Sport 410的新版本,而且是北美市場客戶獨享的。

美國和加拿大的客戶現在能在展間訂購這輛特別版的Evora Sport 410,新版本加入了一種配色選項,也就是該廠過去在F1賽場上經典的John Player Special黑色與金色配色的塗裝主題。

Lotus目前仍然全力發展跑車,但也對加入SUV市場保持興趣|InCar癮車報

討論區: 

目前Lotus (蓮花)仍然專注於開發新的車款與升級現有的車型,進而擴展車系陣容,不過同時他們也在尋求未來加入SUV市場的可能性。

去年年底,在Lotus首席執行長Jean-Marc Gales在與英國汽車雜誌Car Magazine的談話中,證實了他們現行款的Evora Roadster(敞篷車型)已經接近完成尾聲了,將於今年推出,根據Gales所述,Evora Roadster不會比硬頂車型來得重。

[影片]迴盪耳裡不散 Lotus Evora 400聲浪夠響亮 |InCar癮車報

討論區: 


影片裡的Lotus Evora 400是在自家生產基地Hethel裡的賽道上做測試。影片長度很短,並剪接好幾的視角錄製400匹馬力的機械增壓V6引擎的聲浪,聽起來挺過癮的。

壯心又減重 410匹Lotus Evora Sport 410將於日內瓦發表|InCar癮車報

討論區: 

繼之前的Evora 400之後,Lotus(蓮花)又推出了重量更輕,動力更強悍的Evora Sport 410。顧名思義,這款最新最強悍的Evora比Evora 400多了10匹馬力,其引擎室中的Toyota 2GR-FZE 3.5升V6引擎擁有410匹的最大馬力和41.8kgm/3,500rpm的扭力。

再創英式工藝性能標竿 全新Lotus Evora 400撼動登場|InCar癮車報

討論區: 

再創英式工藝性能標竿 全新Lotus Evora 400撼動登場(1) 

基於勇於突破、不斷向前的精神,Lotus(蓮花)推出Evora系列最新車款:Evora 400,僅就命名方式即可窺見非凡之處。「400」代表坐擁Lotus跑車有史以來,最強勁的400 hp馬力,將於7,000 rpm時輸出,搭載Edelbrock機械增壓3.5升V6中置引擎,在3,500 rpm可迸發達410 Nm扭力之譜,以超越Evora S多達55 hp的動力,大幅提升英式跑車的性能展演。

Lotus透露新計畫、5年內陸續推出Evora 400 Roadster、4-Eleven及SUV|InCar癮車報

討論區: 

來自英國、在全球車壇中有著輝煌歷史及高度名氣的Lotus,近年來卻因財務問題、品牌內部的人事地震(前任執行長Dany Bahar離職)以及經營權轉移(母集團Proton出售給同樣位於馬來西亞的DRB-Hicom集團)等,讓Lotus的新車開發計畫有所延遲,也讓先前於2010年巴黎車展中亮相的5款新世代概念作品:EspritElanEterneEliteElise,現在看來似乎都沒啥動靜…

頁面

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - Evora