號稱全天下男人無一不愛的車款，無論是哪一代的G-Class都有著十足魅力，甚至就連女生看到都得驚呼一聲。自然別提Mercedes-AMG G63，一輛G-Class最頂尖的版本；然而，若你的休閒活動是打高爾夫，一輛G-Class或許帥，不過若是來點細節改裝，那你自然就成為當場焦點！
大排量、多氣缸的魅我想任誰都懂，只要無關稅金，預算，哪怕是8.0升W16引擎的Bugatti我也開。而你可知道在早期的性能世界裡，渦輪並未如此發達，充斥的都是大排氣與多氣缸的性能猛獸，就如同BMW E92 M3與Mercedes-Benz C63 AMG！
以W124來說，Mercedes-Benz 500E處於該系列車型的旗艦；不過在當時還未正式納入Mercedes旗下的「AMG」也曾在W124的產品末期推出一款高強度車型，其命名為「E60 AMG」，一輛擁有超強馬力的老式性能房車。
話說，在台灣市場中的「S-Class Coupe」並非那麼熱門，不過一輛能結合跑格與舒適的大型GT跑房實在不可多得，但礙於售價問題，多數人難以負擔，也因為貧窮限制了我們的想像。不過試想一下，駕著一輛性能頂尖版本-「Mercedes-AMG S63 Coupe」，沿路奔騰於海岸線蔓延的花東，展開一場悠哉的壯遊，光想到就難掩心裡的亢奮與激昂。
日前，賓士於紐約車展出發表了全新豪華旗艦休旅「Mercedes-Benz GLS」，以全新姿態席捲國際車展。想當然，再不久後AMG也將介入這輛豪華休旅，進而推出最強版本「Mercedes-AMG GLS 63」！
根據Mercedes-AMG老闆Tobias Moers透露，未來將擴大「電子渦輪增壓器」的使用版圖！
在接下來的鋼炮市場中，我想各位最期待的不外乎是「Mercedes-AMG A45 4Matic」，一輛號稱換上全新2.0升引擎、馬力將超越400hp+的終極性能車。過去我們曾見過不少偽裝式樣的車型，而今天直接帶你近距離直擊這輛賓士最強鋼炮！
從過去的6.3升、5.5升，一路到現在的4.0升、3.0升，配合小排量與電動馬達科技，Mercedes-AMG決定將在維持既有性能下，踏入更低污染排量的領域。
現行Mercedes-AMG A45對於「性能鋼炮」來說太慢了，這點我想絕對沒有人說過...，畢竟原廠這具2.0升四缸渦輪增壓引擎能夠輸出381PS/475Nm的峰值扭力，可謂四缸的極致、車壇的奇蹟。
