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派克斯峰登山賽

兩屆冠軍得主Rhys Millen將駕駛Bentayga 征戰派克斯峰國際登山賽|InCar癮車報

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兩屆冠軍得主Rhys Millen將駕駛添越Bentayga征戰派克斯峰國際登山賽 (4) 

2018派克斯峰國際登山賽(Pikes Peak International Hill Climb)將於6月24日盛大舉辦,兩屆比賽總冠軍得主Rhys Millen,將駕駛Bentley(賓利)Bentayga出戰這一重要賽事。

Bentley Bentayga W12將迎戰派克斯峰登山賽|InCar癮車報

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賓利添越Bentayga W12將迎戰派克斯峰登山賽 

Bentley(賓利)汽車宣佈,屢獲殊榮的Bentley Bentayga W12將於2018年6月24日征戰派克斯峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb),這也是Bentley汽車首次出戰這一國際賽事。

美國科羅拉多泉市(Colorado Springs)郊外的派克斯峰賽道全長約20公里,隨著柏油賽道的蜿蜒攀升,全程共計156個山路彎道。搭載W12引擎、最大馬力輸出可達608匹馬力的Bentayga W12將征服險峻賽道,力爭超越以往參賽SUV車型,為該項賽事締造全新紀錄。

彩繪上身好帥氣、2015 Pikes Peak登山賽將由Acura NSX擔綱!|InCar癮車報

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在全球車壇中、堪稱越野賽盛事的2015年度第30屆Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽即將在6月底開跑,賽道全長雖然只有19.9公里,但全程總計有著156個彎道,且起點與終點間更有著1438公尺的落差,加上賽程後半段海拔標高3886公尺的「無底洞」彎,讓此項賽事可說十分驚險刺激。

LM P2賽車挑戰2015 Pikes Peak登山賽、Honda將以HPD ARX-04b出征!|InCar癮車報

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在全球車壇中、堪稱越野賽盛事的2015年度第30屆Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽即將在6月底開跑,賽道全長雖然只有19.9公里,但全程總計有著156個彎道,且起點與終點間更有著1438公尺的落差,加上賽程後半段海拔標高3886公尺的「無底洞」彎,讓此項賽事可說十分驚險刺激。

看怪獸田嶋Rimac E-Runner Concept_One電動賽車拉馬力!|InCar癮車報

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在堪稱越野賽盛事的Pikes Peak派克斯峰登山賽中,來自日本的Monster Tajima田嶋伸博可說是此賽事的傳奇人物,而在今年他將以Rimac E-Runner Concept_One進行挑戰,現在就先來看看這輛電動賽車在馬力機上的表現吧~

1475hp電能猛獸!怪獸田嶋將以Rimac E-Runner Concept_One出征2015 Pikes Peak登山賽|InCar癮車報

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在全球車壇中、堪稱越野賽盛事的Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽可說有其重要地位,其中來自日本的”Monster Tajima”田嶋伸博更是最具指標性的人物,不僅創下自1988年至今曾10度奪冠、且在2006年至2011年更寫下六連霸偉業…

電動本田魂、Honda將以CR-Z電動賽車前進2015 Pikes Peak登山賽!|InCar癮車報

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在全球車壇中、堪稱越野賽盛事的2015年度第30屆Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽即將在6月底開跑,賽道全長雖然只有19.9公里,但全程總計有著156個彎道,且起點與終點間更有著1438公尺的落差,加上賽程後半段海拔標高3886公尺的「無底洞」彎,讓此項賽事可說十分驚險刺激。

與Monster Tajima一起來趟刷新紀錄的派克斯峰之旅|InCar癮車報

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Monster Tajima田嶋伸博在今年的Pikes Peak International Hill Climb派克斯峰登山賽中、以E-Runner Pikes Peak Special刷新了電動車組的新紀錄,一起來感受一下!

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