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洛杉磯車展

2017洛杉磯車展:冒險家的專屬SUV Toyota FT-AC Concept慓悍亮相|InCar癮車報

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Toyota(豐田)在洛杉磯車展上展示了FT-AC Concept,為熱愛戶外探險的冒險家們的設想出了一個最佳交通工具,並預示著Toyota未來SUV的設計走向。

FT-AC Concept採用2 Tone車身塗裝,車頭的面目相當猙獰,前保險桿兩側的LED霧燈可拆卸下來當作手電筒使用,整個身體充滿剛硬的車身線條,車頂採用凹槽式設計,車側擁有十分獨特的懸浮式輪拱罩,20英寸雙色輪圈以及相當高的離地距離。至於車尾則顯得較傳統,不過它的後保險桿內設有自行車乘載裝罝,讓車主們不需再另行購置自行車架。

2017洛杉磯車展:Subaru有史以來最大車款 8人座Ascent大型休旅車正式發表[影片]|InCar癮車報

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在經過Ascent概念車和大量的傳聞後,擁有三排座椅8人座的Subaru(速霸陸)Ascent SUV終於問世了。這款專為北美市場打造的大型SUV採用輪廓分明的造型和全新的2.4升Boxer渦輪增壓引擎,未來將與Honda(本田)PilotFord(福特)ExplorerChevrolet(雪佛蘭)Traverse等大型SUV對抗。

2017洛杉磯車展:小改款Mazda6狹帶250匹馬力登場|InCar癮車報

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Mazda(馬自達)說新的Mazda6是重新設計的車,但他們2018年的Mazda6旗艦轎車似乎與小改款前沒有什麼不同。的確,第一眼看起來感覺像是沒變,但其實它的頭燈輪廓和內部已完全改變,中間的水箱護罩不僅尺寸更大,原本的橫式柵欄已改成網狀式,且護罩底部的羽翼式鍍鉻飾板也變的更粗大,並延伸到頭燈底部。

2017洛杉磯車展:Lexus RX 350L RX 450hL給想要七人座的消費者帶來第三排座椅|InCar癮車報

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Lexus(凌志)已正式揭開他們新RX L(7人座RX)的神秘面紗。透過將RX的車身向後延伸110mm,並採用角度更陡峭的後擋來增加第三排乘客的乘坐空間。2018 Lexus RX L標配七個人的座椅,40/20/40椅背分離傾倒的第二排座椅和50/50分離傾倒椅背的第三排座椅。

4 Door Coupe始祖最新世代亮相 Mercedes-Benz正式發表第三代CLS豪華轎車[影片]

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隨著宣傳預告的結束,Mercedes-Benz(賓士)已在昨天正式揭示了全新第三世代的CLS 4 Door Coupe,並在2017洛杉磯車展上亮相。這款新車是依照Mercedes-Benz的“Sensual Purity”設計語言進行了視覺上的設計,也將成為首款採用直列六缸汽油引擎Mild-Hybrid輕度混合動力系統的CLS。

2018 Mazda 6將導入CX-9身上那具2.5L渦輪增壓引擎,最大馬力至少250hp!|InCar癮車報

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2018-Mazda6-01

說長不長,說短不短,Mazda 6在這個市場也存在好一段時間了,而眾人期待的2018小改款Mazda 6即將於今年11/29號於洛杉磯舉辦的「LA Auto Show」正式發表!

2016洛杉磯車展:Mazda RT24-P帶著KODO靈魂進攻Daytona的Rolex 24賽事

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除了新的Mazda CX-5休旅車之外,Mazda在今年的洛杉磯車展上也展出了新的賽車-RT24-P。這台賽車是為了IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽中的Daytona原型車國際級賽事(DPi)設計的,它的第一場比賽將是Daytona的Rolex 24賽事。

2016洛杉磯車展:603hp 2018 Mercedes-AMG E63 S震撼亮相|InCar癮車報

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通常,E-Class扮演的角色都像是一個高級餐廳的開胃菜,但是這台E63 S 絕對是重頭戲,主餐。

AMG E63 S的4.0升V8雙渦輪增壓引擎擁有603匹馬力和86.7kg-m的扭力。Mercedes-AMG承諾配備4Matic四輪驅動系統後它也可以完全變化前後輪的扭力輸出,但並沒有提到它是差速器的功能。

Porsche二代Panamera美國售價出爐|InCar癮車報

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五個月前,Porsche(保時捷)揭示了二代2017 Panamera,現在這家德國車廠已在2016洛杉磯車展上發表了加長型的Panamera Executive及入門的Panamera 4。

入門級的V6渦輪引擎將可輸出330匹馬力,比上一代的3.6升V6自然進氣引擎多了20匹。而該引擎將配置在Panamera及4輪驅動的Panamera 4這兩款入門車上,馬力提升是其一,油耗表現也是很重要的進步。

2016洛杉磯車展:Subaru七人座大型休旅概念車 Viziv-7霸氣亮相|InCar癮車報

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除了BRZ以外,Subaru(速霸陸)給人的印象就是一個四輪驅動的品牌,將動力傳送到四個輪子上來驅動車輛。雖然別的日系品牌也買的到這樣的轎車和一些車身較高的休旅/跨界車,但是這家日本車廠自從Tribeca停產到現在都沒有再製造大型休旅車,不過最近Subaru又有了這樣的意願。

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