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HONDA世界最快除草機,馬力重量比更優於BUGATTI Chiron|InCar癮車報

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在金氏世界紀錄單位認證下,HONDA Mean Mower確認成為全世界最快的割草機,這輛原本是為了修整草坪而打造的機器,在2014年的時候就已經創下188km/h的最高時速。而就在不久之前進化版Mean Mower V2,更以靜止加速至161km/h只需6.29秒的成績創下新的世界紀錄。別說是其他割草機了,就連性能稍遜的超跑在起步時都有可能被拋在身後。

出發輕旅行!「SUPER CUB/CROSS CUB 110」升級套件|InCar癮車報

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本篇將為大家介紹在今年(2019)日本東京摩托車展上,由Kijima改裝公布、用途預設為在住家附近或一日遊等輕度旅行使用的CROSS CUB/Super Cub!同時也帶給大家這些實用零件的詳細介紹。

HONDA CB125X與CB125M專利曝光!小排氣量滑胎、冒險車款量產有望?|InCar癮車報

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去年底的米蘭車展,HONDA(本田)亮相了兩款由CB125R改款而來的CB125X與CB125M,分別是冒險車與滑胎車款,這兩款充滿個性的小排氣量車款引起現場眾多的注目,許多人猜測它可能只會停留在概念的階段。但現在HONDA的專利曝光,是否意味著這兩輛小排氣量的CB車系新成員會有機會從米蘭車展的舞台走向真實的道路上。

同為性能鋼砲 Honda Civic Type R能否證明它比Hyundai Veloster N貴上近7千美元的身價呢?|InCar癮車報

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雖然在Nurburgring Nordschleife最速前驅車的王位已被Renault(雷諾)Megane RS Trophy-R奪走,但Honda(本田)Civic Type R還是這個級距中數一數二強的鋼砲王者。只是前陣子Hyundai(現代)汽車也推出了極受好評的Veloster N性能鋼砲;而且這輛韓國鋼砲的售價比Civic Type R便宜了6,700美元。現在我們有一個疑問,那就是Civic Type R的表現到底值不值得消費者多花那6.700美元? 而這個答案就由Edmunds來告訴我們。

Honda全車系夏日禮讚活動 抽出百萬現金好禮 本月入主全車系即送5年不限里程延長保固 指定車型可享60萬高額0利率

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今年夏天,Honda Taiwan為顧客獻上「四重夢想好禮」,全國Honda Cars同步展開「Honda全車系 夏日禮讚」系列活動。即日起,凡來店試乘即送出第一重好禮-「Honda限量行李吊牌」;凡訂車即天天抽出第二重好禮-「RIMOWA 30吋行李箱」,總共122名;凡入主Honda車系,即可享第三重好禮-「全車系5年延長保固、指定車款享60萬高額零利率」;凡入主Honda(本田)車款即可參加第四重好禮-「入主加碼抽活動」幸運得獎車主有機會獨得100萬現金好禮。此外,凡符合資格者,可享5萬元舊換新補助,敬請 廣大消費者把握本月最佳購車良機。

Honda迷最期待的終於要來了嗎??? 傳聞NSX Type R將在2019東京車展首映|InCar癮車報

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也許在今年2019年Honda/Acura會為NSX推出一個更高性能的版本,而且它應該會掛上Type R之名。根據國外汽車媒體Forbes的消息表示,這款新的NSX Type R跑車將在今年10月於2019東京車展上進行全球首度公開亮相。

Honda Taiwan擴大捐贈汽機車輛 打造汽車工業技職人材

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Honda Taiwan致力成為「被社會所期待存在的企業」,長期投入教育、安全、環境等活動;自2014年起為了讓技職院校之莘莘學子,能盡早接觸新世代的車輛技術,特別捐贈Honda先進車款做為教學技術研習使用,以促進國內汽車工業技職人材的育成及發展。

細節提升有感!全新小改款Honda HR-V S 試駕|InCar癮車報

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近幾年開始流行所謂的「跨界SUV」,而在2016年導入台灣的「Honda HR-V」成為了當時的領頭羊,更在往後幾年的跨界領域中稱霸車壇。如今,在2019年5月份,本田對這輛「發燒車款」推出小改款,換上科技化配備與調整價格,讓儘管快到產品末期的HR-V繼續叱咤跨界車款!註:本次試駕車款為頂規的S版本。

【車主心得】有你在,生活從來不缺樂趣!永遠不會令人厭倦的車:HONDA MSX 125

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每個人買車的理由各有不同,有些人想要帥,有些人想要車會跑。而我對車子的要求是「好玩」!從越野到賽道乃至特技我一樣都不想錯過,喜歡享受樂趣的我找到一輛永遠不會無聊的車,那就是HONDA(本田)的小輪徑輕檔車──MSX 125。

旅跑仿賽一次擁有!HONDA專利開發騎姿切換系統|InCar癮車報

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喜歡HONDA(本田)的朋友一定不陌生,在有殼的CBR系列中還分為R和RR系列,在大家眼中,這「一個R」的差距區隔開了「街跑」和「仿賽」。帥氣仿賽雖然令人熱血沸騰,但在日常生活中比較不實用,騎久了也容易累;街跑在騎姿設定上比較舒適,但在熱血操駕的時候又感覺有些彆扭。現在一項HONDA的專利顯示,他們將推出一款可以改變騎姿設定的系統,讓車輛的騎姿可以在純種仿賽與旅跑之間切換,且可能安裝在CBR1000RR身上。

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