今年稍早時，Subaru（速霸陸）宣布計劃在美國市場上專注於電動和電氣化產品。 到2020-2030中期，將推出多種新型電動車，希望它們不只是重新貼牌的Toyota（豐田）車型。然而，對於他們的首款電動車，Subaru在Toyota bZ4X上貼上了自己的標誌，並將其更名為Solterra。這是一輛不錯的電動車，但它的麋鹿測試的性能表現如何呢？？？
km77.com不久前對Solterra進行了麋鹿測試，藉以了解這款日本電動SUV的機動性和穩定性。麋鹿測試是在評估某輛車閃避突然出現在前方的障礙物的能力，在不撞到任何錐筒的情況下成功的速度越高，整體結果越好。
你在本文下方所附的影片中看到的車輛是西班牙市場的2023 Solterra電動休旅車。 它穿著235/60 R18的Yokohama Advan V61輪胎，並擁有一前一後的雙電動馬達四輪驅動系統。輸出功率為218 hp，電能存儲在71.4 kWh的電池組中，在WLTP的認證下，充滿一次電的續航里程可達289 英里（465 公里）。
首先km77.com的測試人員以78 km/h（48.46 mph）的目標進行麋鹿測試。Solterra 沒有順利完成任務目標。經過幾次的測試後，Solterra以73 km/h（45.36 mph）的進入速度成功完成麋鹿測試。雖然距離km77.com設定的目標稍有差距，但在麋鹿測試中有這個結果也算不錯了。
km77.com的測試人員說，在以較高速度測試時，因抓地力問題而滑動，但比速度更重要的是Solterra 在激列的測試下Solterra懸吊偏軟，晃動稍微明顯一點，不算特別靈活的車，但過程中的表現很中性，非常可預測和可控。此外，電子穩定控制系統可以進行微妙但非常準確的介入，使駕駛的操駕變的更加輕鬆。
[Source：km77.com]