今年初Volkswagen（褔斯）汽車集團表示要以Trinity Project開發一個新的專屬平台打造一款電動旗艦產品，但現在這個Trinity EV可能會延遲到2032年才會問世，也就是原定推出的六年後。據了解，Volkswagen汽車集團執行長Oliver Blume在這項決策中發揮了關鍵決策。他正在重新調整產品發表，以便讓Volkswagen有更好的長遠利益。在Oliver Blume的領導下，Volkswagen的MEB平台（用在ID系列電動車）以及Porsche（保時捷）和Audi（奧迪）使用的PPE底盤平台的使用時間將被延長。
Trinity電動車由前Volkswagen汽車集團首席執行長Herbert Diess批准。這款車將成為VW品牌的重要電動車，配備先進的電動驅動系統和Level 4自動駕駛技術。然而，當Oliver Blume接任後，他將該車型的上市時間往後延了兩到三年，並決定不在Volkswagen總部附近的新工廠生產Trinity。取而代之的是，Trinity將在Volkswagen位於Zwickau的電動車工廠組裝。
雖然Trinity的推出已被大幅延後，但Volkswagen還有多款新電動車即將推出。例如，現有MEB平台的升級版MEB+生產的車輛預計將在2026年推出。此外，PPE架構也將獲得軟體升級，這要歸功於與Rivian的新合作協議。
Trinity不再是首款使用SSP（Scalable Systems Platform）平台的VW集團車型。取而代之的是，一款全電動Golf將成為首款使用這些新底盤的VW車型，其上市時間已提前至2029年，甚至更早。此外，在2028年底將推出一款電動A4，同樣使用SSP平台。
另外，至少還有兩款使用這個底盤平台架構的電動車正在開發中。ID.4的後繼車型將會以SSP平台為基礎打造，預計在2030年推出，而全新的T-Sport跨界休旅車型則可能在2031年上市。