Volkswagen（福斯）三年前重啟了GTX名稱徽章，這代表著他們ID電動車型的性能版本，但這家德國汽車品牌已計劃再度放棄GTX這個名稱，回歸到其根源。Volkswagen執行長Thomas Schäfer表示，VW的下一代運動型電動車將佩戴與該品牌汽油引擎汽車幾十年來使用的相同的GTI和R徽章。
Thomas Schäfer告訴Autocar說，GTX是MEB底盤平台產品的性能車型，但我們將在接下來的產品中回歸到GTI和R。Volkswagen汽車曾在20世紀80年代在Scirocco Coupe等車型上使用GTX徽章，並於2021年對雙馬達ID.4 GTX進行了翻新。該系列擴展到包括ID.5 GTX，僅在過去的六個月內，我們已經見到了ID.Buzz GTX、ID.7 GTX和ID.3 GTX。
後輪驅動ID.3 GTX是這些電動車中唯一一款不使用雙馬達設定的汽車，Thomas Schafer向記者承認，將GTI徽章應用於未來的電動車可能與該徽章現有的敘述不符。但Thomas Schafer說，＂問題是，我們如何定位GTI？。GTI傳統上是性能和前輪驅動。”
對於2029年的Golf GTI來說，應該不是問題，該車型由去年的前輪驅動ID.GTI概念車進行了預展，這是早期ID.2all Concept的演變。但是，對於需要兩個電動馬達為其提供足夠動力的更大電動車來說，可能會成為問題。
有一件事我們可以肯定的是，掛著R徽章的EV將繼續維持四輪驅動，到本十年末，R將成為純電動品牌。Thomas Schafer還表示，目前的GTX型號在其壽命期間將不會更名。