在2011年日內瓦車展期間、Volvo V60 Plug-in Hybrid的量產版本正式亮相，這款採用插電式柴電複合動力的新車，不僅擁有優異的節能減碳成效，在接受預訂的消息公佈後旋即被搶訂一空，可見其受到矚目及肯定的程度。
而在即將到來的2014年北京車展中，Volvo則是宣告將推出另一款油電動力概念作品－「S60L Petrol Plug-in Hybrid Concept」，為了因應中國市場柴油車款較為冷門，因此在這輛新款的油電動力概念車上、選擇搭載了旗下最新Drive-E系列的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，具備著238hp/35.7kgm的動力輸出驅策前軸，搭配上安置在後軸、有著51kW/20.4kgm額定功率的電動馬達以及11.2kWh的鋰離子電池模組，搭配上八速自排變速箱，在Hybrid模式下可創造出50km/l的平均油耗表現、同時其二氧化碳排放量也僅有50g/km。
而若是切換至Pure模式，則可在純電動的情況下行駛80公里的距離，至於在Power模式下，系統則將以最大輸出驅動車輛，創造出0~100km/h加速只需5.5秒的性能表現，相信對於深處嚴重空氣汙染環境下的北京民眾來說，此車可說是相當的愛護環境；最後在補充電力部份，「S60L Petrol Plug-in Hybrid Concept」在使用家用10A插座的情況下需要4.5小時進行充電，若是以16A插座充電時則可縮短至4小時即可充滿電量。
[Source: Volvo]