在美國,汽車業代的底薪通常較低(但絕對比台灣高),要生存下去幾乎完全取決於佣金,每筆交易的獎金與抽成會影響最終月收入。不過這個佣金結構究竟如何?有一個在德州 Kia 經銷商賣車的業務員 Jake,近期在Tiktok 分享了他的單月薪資結構。
@jakesellskia #Kia #carsales #Houston #2027Telluride #ArcherKia ♬ Sound in the body 7 minutes loop(820141) – kakumaru
二月份,Jake 共售出33輛車。每筆交易他能獲得車輛 “前端利潤”(不含保固或車貸的車輛本身利潤)的25%。公司另設有獎金制度:每月15日前售出6輛車可獲 15750台幣(以美金匯率約31.5換算),之後每售出5輛再獲 15750台幣,就在二月,他共累積 94500台幣的銷售獎金。
另外,客戶評價也會影響獎金分配。每獲一份滿分問卷可得 1575台幣,反之,未達滿分則需扣除1575台幣。二月份,Jake 藉由滿分評價額外賺取 74025台幣。加總佣金與各項獎金,Jake 單月總收入達 593153台幣,且這尚未計入車貸等附加產品的 “後端獎金”。

然而,該產業收入落差極大。據 Indeed 統計,美國汽車業務平均年薪約 264.6萬台幣。部分業務員年薪僅 126萬台幣,而頂尖銷售員可達 472.5萬 至 567萬台幣。
但高收入伴隨著高壓與長工時。就有網友表示,其父親同樣在 Kia 擔任業務,每月售出約30輛車,年薪超過 315萬台幣,代價是幾乎全年無休,連假日都必須工作。

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