日本Toyota(豐田)再次證明他們在全球汽車市場的主導地位,連續第五年成為全球銷售量最高的車廠。根據最新銷售數據,Toyota及旗下品牌Lexus(凌志)在2024年共售出10,159,336輛新車,雖較2023年下滑1.4%,但仍穩坐全球銷售冠軍。若加上Daihatsu(大發)與Hino(日野),整體銷售量達10,821,480輛,較2023年下降3.7%。
雖然Toyota尚未公布完整的2024年銷售報告,但截至11月,其全球總銷售量已達9,857,938輛,包含Lexus、Daihatsu和Hino的數據。在同一時間,Volkswagen Group(褔斯集團)宣布過去12個月的總銷售量為9,239,500輛,較2023年下降2.3%。即使不計入12月的銷售數據,Toyota還是領先Volkswagen Group 618,438輛,穩坐龍頭寶座。
雖然Toyota在電動車領域的發展較為保守,但其燃油車和混合動力車款仍具備強大競爭力。從日本市場的小型輕型車(kei car),到北美市場的大型SUV,Toyota幾乎涵蓋了所有車型種類,包括轎車、旅行車、貨卡、廂型車,甚至還有GR86和GR Supra等性能車。這樣的產品策略使其能夠在全球市場中維持強勁的銷售表現。
相較之下,Volkswagen Group擁有更多子品牌,包括Audi(奧迪)、Porsche(保時捷)、Skoda(斯柯達)、SEAT(喜悅)、Lamborghini(蘭寶基尼)等,而且在插電式混合動力車(PHEV)與純電車(EV)領域投入更多資源。然而,這些優勢仍不足以讓Volkswagen超越Toyota,反映出燃油車與混合動力車仍在市場中占據主導地位。
根據數據,Hyundai Motor Group(包含Hyundai、Kia及Genesis)在2024年共售出7.23百萬輛,較去年減少1%,預計將穩居全球第三大車廠。在電動車市場快速成長的同時,Toyota依然憑藉其多元的產品陣容與全球市場佈局,保持領先地位。未來Toyota是否會加速電動化進程,進一步鞏固其全球龍頭地位,將成為市場關注的焦點。
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