Toyota Land Cruiser家族可能打破傳統　一體式車身結構Land Cruiser Pickup與SUV將有望在2026-2027年登場

Toyota（豐田）近年積極拓展Land Cruiser家族，而最引人矚目的，莫過於專為亞洲市場推出、體型更親民的小型車系FJ。然而，這或許只是開端。根據日本汽車媒體Best Car的報導，Toyota正在悄悄籌備一款全新的Land Cruiser SUV與Pickup雙車型，並有機會徹底改寫這個家族自1951年以來的堅持。

Land Cruiser的靈魂長期建立在分離式梯形大樑車架（ladder frame）之上，而這種設計之所以歷久不衰，靠的就是強悍耐用、可靠度高與極強越野能力。然而，新一代車型可能將迎接完全不同的走向。

根據Best Car引述的內部人士透露，Toyota計畫推出的新世代Land Cruiser休旅車與貨卡，將不再沿用傳統分離式大樑設計，而是採用乘用車常見的一體式車身（unibody）結構。這意味著，新車將更重視道路舒適性、操控性與日常使用便利性，而非過往一味追求的硬派越野。

雖然Toyota尚未證實，但此消息立刻讓車迷聯想到兩款概念車：Toyota EPU電動Pickup Concept。三排座的Land Cruiser Se SUV Concept。這兩款車都在2023 Japan Mobility Show上亮相，皆採用純電架構。尤其是EPU，其車長約5,070 mm、擁有可延伸載貨廂的設計，一出場就吸引全球市場注意。

若新一代Land Cruiser Pickup真以EPU為基礎，那它在定位上將與Hilux、Tacoma、Tundra以及經典的Land Cruiser 70系列保持明顯區隔，不再強調越野硬派工作車，而是瞄準更都市化與家庭導向的使用者。2023年所展出的兩款概念車皆為純電車型，而量產版本是否延續純電設定目前仍未明朗。

來源消息指出，Toyota有可能採用以下兩種發展方向：1.延伸e-TNGA電動平台。2.一體式車身架構搭配Hybrid或PHEV動力。這兩條路線都符合Toyota近年的多路徑（multi-pathway）戰略，也就是不把雞蛋放在單一籃子裡，而是同時推出燃油、Hybrid、PHEV與EV車型。

值得注意的是，Toyota目前已在美國投入超過100億美元加碼製造，因此若新一代電動Land Cruiser休旅車或貨卡在北美量產，完全合乎邏輯。不論是降低關稅影響，還是提升供應鏈速度，都將讓這兩款新車更具市場競爭力。

根據Best Car與其他日媒的共通消息，Land Cruiser Se量產版（SUV）可能將在2026年登場，恰逢Land Cruiser 75週年。全新Land Cruiser Pickup預計最快2027年亮相。若時程屬實，那Toyota的Land Cruiser家族很快就會迎接史上最大規模的產品擴張。

過去超過70年，Land Cruiser代表著不妥協的越野精神。但隨著新一代電動架構、不同定位的SUV與Pickup正在開發，Toyota也正為Land Cruiser開啟更廣、更柔、更日常的新篇章。