在節能趨勢的席捲下，當今車壇於Hybrid油電複合動力的領導者、相信非Toyota莫屬，不過在技術及成本考量之下，目前Toyota其下車款所採用的Hybrid Synergy Drive採並聯式設計，雖說在節能方面有著突出的表現，但在性能方面則是差強人意…
儘管Lexus CT200h、IS300h及GS450h等車款都有著運動化的取向，但其動力輸出的成果卻總是差上那麼一些，追根究底便是其所採用的Atkinson循環引擎及CVT變速箱的輸出特性所造成。
不過，Toyota的油電動力技術部門也不是省油的燈，在先前就在其推出TS030賽車上用上新一代的THS-R技術（Toyota Hybrid System-Racing），其所搭載了一套結合530hp最大馬力輸出的3.4升自然進氣 V8汽油引擎、以及能提供車輛300hp瞬間輔助動力電容器的進化版油電動力系統，並在今年度的LeMans利曼24小時耐久賽拿下亞軍的優異成績。
如今隨著9月份的2013年法蘭克福車展即將到來，總部同樣設於德國的TMG賽車部門（Toyota Motorsport GmbH），也預告將推出一款稱為「Hybrid R Sports Concept」的油電概念跑車，雖說目前僅知其將搭載運用THS-R技術開發的動力系統，但更多詳情仍須等到原廠公佈才能得知，真是讓人感到有些好奇啊～
[Source: Toyota]