Toyota 居然在這個大家都在做電動車的時代，推出一顆全新的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，放在最新的超跑 Toyota GR GT 上。這顆引擎是由精神領袖-豐田章男親自帶隊研發的，在發表當天就有現場展示，YouTuber 直接錄到聲音，影片馬上就出來了。
雖然官方還沒公布紅線轉速，但從影片裡可以看出來，這顆 V8 很願意拉轉，聲音也相當迷人。鬆開油門時，排氣還會冒出”砰砰”的回火聲，不是壞掉，而是原廠刻意調校的效果：短暫關閉點火，讓一點燃油跑到排氣管，再被高溫引爆，營造出類似賽車的聲浪。
這具 4.0 升 V8 使用雙渦輪和乾式油底殼，就是專門為激烈賽道需求而生。最大輸出達 650 匹、850 牛頓米，是 Toyota目前最強的量產引擎，還搭配油電混合系統。底盤部分採後驅、前中置引擎配置，變速箱與差速器整合成 transaxle 布局，重量分配做到 45/55，完全就是典型超跑的設定。
車體使用鋁材與碳纖維強化塑料打造，車高只有 120 公分，比 Porsche 911 的 128 公分還低，非常貼地。車長 482 公分、車寬 2 公尺。因為混合動力系統的關係，整車重量是 1750 公斤，但對一台大馬力油電超跑來說還算合理。最後再來看看Top Gear 已經有第一手的影片了：
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