Toyota（豐田）在電動車領域的布局一直以謹慎著稱。然而，這家全球汽車巨頭的策略正在顯示其不可預測性。2023年日本未來車展上，Toyota高調展示了兩款全新Lexus電動車LF-ZC和LF-ZL，並承諾將在2026年推出。然而，才過没多久，最新的消息指出，這兩款車型的上市時間將延後至2027年的年中。
Δ LF-ZL
根據日本NHK的報導，Toyota並非因需求疲軟而放慢步伐，反而是為了進一步優化其製造流程，尤其是投入大規模壓鑄（gigacasting）技術。這種製造技術將成為Lexus（凌志）新一代電動車的關鍵基礎，透過模組化結構將車輛的前、中、後部分分別壓鑄成型，不僅提升生產效率，還能為未來更先進的電池技術預留升級空間。
這些新車將採用嶄新的EV平台，結合大規模壓鑄結構設計，使前後車體結構彼此獨立。這個配置的好處在於，可以靈活整合新型電池，延長車輛壽命並提高性能。
Δ LF-ZL
LF-ZC和LF-ZL將搭載最新的棱柱型電池單元，Toyota宣稱這種電池可實現高達1,000公里的續航（約621英里）。在當前電動車市場，這是一個令人印象深刻的數據，尤其是考慮到Toyota通常不會誇大。
除了電池技術的進步，Toyota還計劃在其先進的生產工廠中打造這些車型。根據Toyota的說法，未來的生產線將不再依賴傳統的輸送帶，而是依靠電池、馬達、輪胎和無線終端等核心元件，實現車輛的自主移動組裝（BMW也計劃這麼做）。這種創新的生產方式將有助於縮短製造時間，進一步降低成本。
Δ LF-ZC
LF-ZC和LF-ZL的延後並非單一事件。今年10月，Toyota宣布其三排座電動SUV的推出時間也從原計劃的2025年延後至2026年的年中。該車型預計在美國肯塔基工廠生產，而此延後更突顯出Toyota在電動車戰略上的深思熟慮。
雖然延後可能會令部分消費者失望，但Toyota的目標是確保產品具備最優品質與競爭力。透過精心打磨製造技術和提升產品性能，Toyota正在為未來的電動車市場奠定堅實基礎。
Δ LF-ZC
隨著Lexus LF-ZC和LF-ZL的延後推出，Toyota再次展現了他們對品質和技術的重視。雖然上市時間的延後可能影響短期市場布局，但這個策略顯示了Toyota在電動化轉型中的長遠目光。當這些車型最終問世時，其創新的結構設計、領先的電池技術以及高效的製造流程，或許將為電動車市場帶來全新標準。
隨著全球對電動車一直有需求，Toyota能否憑藉這些創新突破重圍，成為市場領導者，值得期待。
Δ LF-ZC
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