儘管供應瓶頸阻礙了生產並因此影響了銷售，但Toyota（豐田）還是在2022年成功捍衛了其最暢銷汽車製造商的稱號。最終數據顯示，這家日本汽車製造廠商在全球交出了10,483,024輛汽車。與2021年相比下降了0.1%，其中包括子公司Daihatsu（大發）和商用車製造商Hino（日野）的交付量。
Toyota以銷售領先Volkswagen（褔斯）汽車集團的方式結束了2022年，因為德國汽車集團在2022年僅售出830萬輛汽車，與前一年相比下降了7%。這是Volkswagen十多年來最糟糕的業績，原因是俄羅斯入侵烏克蘭造成供應短缺。此外，中國的武漢肺炎也對銷售造成了影響，因為世界上人口最多的國家是Volkswagen汽車的主要市場之一。
回到Toyota，儘管他們的全球銷售量略有下降，但全球產量實際上增長了5.3%，達到10,610,604輛。核心品牌的汽車總產量比上一年增長5.2%，達到9,026,713 輛。日本國內產量下降7.7%至2,656,009輛，而日本境外組裝廠的汽車數量增長 11.7%至6,370,704輛。
儘管Toyota穩坐全球銷量寶座，但在美國市場被GM（通用）汽車奪下了王位。2022年，GM汽車交出了2,274,088 輛汽車，而包括Lexus（凌志）在內的Toyota集團汽車北美公司 (TMNA) 在2022年交付了2,108,458輛汽車。
零件短缺問題依然讓Toyota大為頭疼，迫使該公司在2月份停止了在捷克的工廠運營。組裝Aygo X和Yaris的Kolin工廠將從1月31日到下月底都停工。由於供應吃緊，Toyota全球生產計劃每月都會進行調整。如果一切按計劃進行，Toyota計劃在2023年生產1060萬輛汽車，與去年持平。