在模組化底盤平台已成為全球各大車廠藉以節省開發成本與提升生產效率的情況下，Toyota旗下的TNGA平台（Toyota New Global Architecture）也頗受車壇好評，而Toyota繼去年初宣布法國Valenciennes工廠進行生產設備更新，藉此擴大TNGA平台的生產據點後，如今Toyota則是發表了TNGA平台家族中為B Segment級距專屬的GA-B底盤平台，預料將運用於新一代Yaris之上。
在提升底盤剛性並達到輕量化的前提之下，最新的GA-B底盤平台不僅可以針對車型需求而將軸距、輪距與車高等方面加以伸縮，並盡量加長軸距並縮短前後懸的設計以將車輪向四個角落伸展，藉此創造出最大的可運用空間，同時Toyota工程團隊也強調GA-B底盤平台刻意將駕駛位置配置於底盤中心點，配合著座點的降低、方向盤位置與轉向結構的修改，藉以讓駕駛人能夠更容易掌握車身重心並創造更出色的操控性能。
此外，GA-B底盤平台在懸吊結構方面，除了前懸吊採用在成本與空間有著最佳效益的麥花臣結構外，後懸吊方面則可依照車型需求而採用B Segment級距常見的扭力樑結構，或是為了提高操控表現（如Yaris GRMN）的多連桿結構，且也於後座下方預留了安置電池模組所需的空間，進而為車輛研發團隊提供更多的開發彈性。
另一方面，由於法國Valenciennes工廠正是歐規Yaris的生產基地，藉由此次的生產線更新，可預期此次新推出的GA-B底盤平台，將會由下一代Yaris（日規Vitz）成為首度搭載的車款，未來自然也會擴大運用至其他B Segment級距新車款如Prius c（日規Aqua）乃至跨界車款。