F1賽車是個高危險的運動，而通常發生事故時大多數的車手都能自己離開賽車內，但如果撞的太嚴重受重傷或昏迷時就無法自行下車。鑑於這項運動的速度和潛在危險，如果需要，救援團隊早有了措施將賽車手們快速安全的救出。
在由Matt Amys主持的一段新影片中，展示了如何將受傷的車手從方程式賽車駕駛艙中移出的程序。這個演示是在英國Silverstone Grand Prix（銀石賽道）以模擬駕駛艙進行的。
在展示中，Matt Amys穿著全套賽車服、HANS設備和頭盔，坐在方程式風格的賽車座椅上。而救援的第一步是確定環境是否安全，還有查看車手是否有意識，如果有會請車手自我介紹，並詢問是否有疼痛感。接下來，醫務人員會詢問車手是否能夠摘下自己的安全帽和手套。
BARC救援協調員和TOCA安全團隊成員Martin Hunt解釋說“如果車手可以，那麼顯然他們還在呼吸，手也可活動。因此，我們首先會讓他們摘下自己的安全帽，因為很明顯，如果有人摘下自己的安全帽而不是我們摘下，情況會更好。”
接下來，為了不在移動時傷到車手，醫務人員會將車手綁在賽車座椅上。而從影片中可看到整個座椅被當作臨時擔架，以將車手從車內移出。
為了在拆卸以及將車手移出時不讓其二次受傷，所有FIA批准的賽車座椅都配有隱藏式繫帶，醫務人員會將這些帶子纏繞在車手身上用來固定身體。然後，救援隊使用另一套帶子將座椅連同車手一起吊出車外。
Martin Hunt說“座椅上有四個抬升點，你需要有四個人來將座椅拉起。現在這些賽車都裝上了Halo，與以前相比有點尷尬，因為要抬升的高度更高了。”
將固定車手的座椅直直抬起後，救援隊會在椅子下方放上一塊板子，再將座椅靠放在上面，而救援人員則全部靠到一邊，將車手從車內完全移出。然後再將車手與座椅分開，將車手固定在救護擔架上，接著送到醫院。
[Source：Matt Amys]