BMW M4 Maloo誕生　改裝廠把G82 M4 Competition變成性能貨卡

在汽車產業的歷史中，BMW（寶馬）其實曾經多次嘗試打造Pickup車型，只是多半停留在概念或實驗階段。早在1986年，BMW就曾打造一輛以E30 M3為基礎的貨卡版本，主要用途是工廠內部搬運零件的工作車。之後在2011年，品牌又推出一輛以E92 M3為基礎打造的Pickup，但那其實只是BMW為愚人節準備的玩笑作品。到了2019年，BMW再度展示一輛以X7為基礎打造的貨卡概念車，主要目的是展示工程團隊的創意與技術能力。

然而，BMW從未真正將現代M性能車改造成Pickup量產。這也讓改裝市場看到了機會，其中最吸引人的案例之一，就是由美國改裝品牌DinMann打造的BMW M4 Maloo。

這輛車是以M4 Competition (G82)為基礎進行大幅改造，原本的雙門跑車車身被徹底改造成低趴風格的性能貨卡。名稱中的Maloo其實是在致敬澳洲經典高性能貨卡Holden Maloo，象徵著兼具速度與實用性的特殊車型。

這輛M4 Maloo最早於2022年SEMA改裝車展亮相，其誇張的外型與獨特概念立刻引發車迷注意。如今這輛車也正式對外出售，開價約14.5萬美元（約合新台幣461.2萬元），里程數約7,500英里（約12,070公里）。作為比較，一輛全新的M4 Competition在美國起價約86,400美元（約合新台幣274.7萬元），意味著這輛改裝貨卡的價格已經超過原車兩倍以上。

從外觀來看，車頭部分還保留了G82 M4熟悉的設計語言，例如大型雙腎型水箱護罩與銳利頭燈。不過細節上已加入DinMann專屬設計的前擾流下巴，同時前葉子板也新增散熱鰭孔設計，進一步強化性能感。車輛搭配霧黑色HRE鍛造輪圈，整體視覺效果更顯霸氣。

真正的變化出現在車艙後方。改裝團隊直接切除原本的車頂與後半段車身，並重新設計結構，打造出一個相當寬敞的貨斗空間，使這輛原本的雙門跑車搖身一變成為性能貨卡。整體比例依然維持低趴跑車風格，看起來就像是一輛超跑等級的Pickup。

除了外型改造之外，動力系統同樣進行了大幅升級。這輛M4 Maloo配備Wagner Tuning碳纖維進氣歧管、升級渦輪增壓器，以及GTHaus高性能排氣系統。此外車輛也改為使用E85燃料並重新進行ECU調校，讓引擎性能進一步提升。

雖然目前並未公開確切的馬力數據，但可以確定的是，這輛經過強化的M4在動力輸出方面勢必遠超原廠設定。強大的渦輪與燃料升級意味著它能輕鬆讓後輪瞬間打滑，展現典型後驅性能車的狂暴魅力。

BMW M4 Maloo是一個極具話題性的改裝作品。它不僅將豪華性能跑車與貨卡概念結合，也證明了改裝文化的創意無限。雖然對多數買家而言，14.5萬美元的價格可能難以接受，但對於想擁有一輛全球獨一無二BMW性能車的收藏家來說，這樣的作品或許正是夢寐以求的存在。