最近，一項新的調查揭示了多起涉及Tesla（特斯拉）Autopilot自動駕駛系統的事故背後的隱情。這項調查報告涵蓋了超過200起與Tesla Autopilot相關的事故，所使用的數據來自警方報告和”經過大量編輯”的聯邦文件。
這份報告顯示，在這些情況下，Tesla的Autopilot系統在面對障礙物時表現不佳，並暗示該系統在啟用時，車輛可能會偏離道路。這些事故中，不少案例顯示Tesla車輛在使用Autopilot時撞上了已經亮起警示燈的緊急車輛。此外，也有多起記錄顯示，Tesla車輛撞上了明顯可見的物體，或是在T字型路口偏離道路。
根據《華爾街日報》的調查，這些事故的細節似乎被隱藏了起來。報告指出，Tesla和NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）都未公開一些關鍵資訊，包括”事故描述”以及事件發生的具體日期等細節。Tesla辯護稱，這些數據屬於機密商業資訊，而NHTSA則表示，其有義務根據聯邦法律保護個人隱私。
在這些事故調查中，Tesla控制了事故數據的查看權限。Tesla表示，當有警察或透過法律訴訟要求時，他們會提供相關資訊。車主也可以下載數據進行查看。然而，根據《華爾街日報》的報導，要完全掌握車輛攝影機所記錄的內容以及這些影像的處理方式，仍需要專家登入車輛的電腦系統。
雖然Tesla強調，當Autopilot系統啟用時，駕駛者必須將雙手放在方向盤上，隨時準備接管車輛，但該系統的表現依然引發了廣泛注意。《華爾街日報》的報導也顯示，這些可以避免的事故呈現出一個明顯的趨勢。
值得注意的是，《華爾街日報》並未將這些碰撞完全歸咎於Tesla Autopilot系統的設計，即該系統主要依賴攝影鏡頭和車載軟體來檢測障礙物，而非像其他汽車製造廠商一樣，還輔以雷達和雷射系統。不過，事實依然存在，其他製造商依然提供這些額外的輔助系統，而非只是依賴攝影鏡頭。
此外，Tesla也曾將一些事故歸因於環境因素。例如，在一些情況下，Tesla聲稱在大雨中，使用Autopilot的車輛偏離道路是因為惡劣的天氣條件。
這項調查結果不僅使人們對Autopilot系統的安全性產生疑問，也對Tesla和NHTSA在處理這些事故資訊上的透明度提出了質疑。隨著自動駕駛技術的發展，這些事件提醒著我們，科技的進步必須與透明度和責任制並行，才能確保公眾的安全。隨著更多事故細節的曝光，Tesla的Autopilot系統將面臨更嚴格的審視，而NHTSA作為監管機構，也必須在保護隱私與維護公共安全之間找到平衡。
[Source：Wall Street Journal ]