競爭一直都是日常生活中各項科技發展的重要推手之一,這樣的道理在車輛工業中自然也是同樣適用,例如近年來在二輪領域,我們已經可以看見各種電子控制系統、車殼定風翼、十字曲軸等M …
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YAMAHA發表摩托車EPS系統:是電子防甩頭也是轉向輔助,預計應用於全車款!
雖然機車產業近年來,已經進入了大力發展各項電控輔助系統的時代,而我們目前看過的各項輔助系統,大多都是一些也都是我們在四輪領域,也似曾相似的配備,舉凡防側滑、防鎖死、防浮舉 …
繼續閱讀2022 YAMAHA XMAX300 SP版泰國發表:搭載Öhlins避震、Tech MAX精品坐墊上身!
臺灣首次引進YAMAHA XMAX300為2017年,當時擁有實惠的價格與超越同級的配備,在黃牌大羊的市場中颳起一陣旋風,歷經多年雖皆無大改款,但都仍有相當不錯的銷售成績 …
繼續閱讀2022 YAMAHA E01充電式電動車日本發表:11PS與NMAX 125同級!搭載ABS、TCS、動力模式
早在去年12月時,臺灣山葉就已宣布E01「在臺測試」,近日於歐洲也發表換電式的輕型電動機車NEO’S,擴大其在電動車市場的佈局。就在3月17日,日本山葉發表旗下最新電動車 …
繼續閱讀2022 YAMAHA MT-03/YZF-R3三新色同步推出:扭力微調升,更新售價265,000/270,000元
YAMAHA旗下兩款入門黃牌YZF-R3以及MT-03,自發表以來就以高C/P值成為同級距的熱門選擇。台灣山葉於今日(3/18)同步推出兩車新色。此外,也同步更新了售價, …
繼續閱讀YAMAHA NMAX 155 vs. 同級白牌TCS速克達|車款規格集評
YAMAHA(山葉)NMAX 155近來終於在台灣迎來了七期改款,並且標配TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統。但市場中同時還有系出同門的YAMAHA Fo …
繼續閱讀2022 YAMAHA NMAX 155 改款發表:標配TCS、Y-connect,再推限量WGP特仕版!
NMAX 155做為全球戰略車款,19年就曾在國外市場出現過搭載TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統、可調式掛瓶後避震的頂規版本。而3月14日在台灣國內發表 …
繼續閱讀2022 YAMAHA NEO’S 輕電動車發表:綠牌級距充、換電並行!正式登陸歐洲
在2022年3月3日,YAMAHA舉辦了一場名為「Switches ON」的線上發表會,揭露了兩台純電的二輪概念車款,以及同樣採用純電驅動,並且即將量產的速克達「NEO’ …
繼續閱讀2022 YAMAHA TRICITY 300七期上市,售價340,000元:黃牌三輪重機,預購享零利率分期或萬元購車金!
YAMAHA臺灣山葉於昨天發表2022年式TRICITY 300預購資訊,做為旗下最大排氣量的三輪速克達,除了專利的LMW技術外,也搭載與XMAX相同的引擎。TRICIT …
繼續閱讀2022 YAMAHA MT-15改款在即!規格將與YZF-R15 V4看齊?
YAMAHA旗下的MT系列街車,以充沛的動力、輕鬆騎乘的玩樂性質廣受車友們歡迎,即便是家族中排氣量最小僅有155c.c.的MT-15也同樣熱門。然而,已有一段時間沒有進行 …
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