SYM近日以LIMITLESS線上車展的形式，發表了多款新車，而在官方網站上一直保持神祕姿態的JET X。也終於在11月18日揭曉資訊，與先前SYM和泰國車廠GPX合作推出的GPX DRONE 150為孿生車種，究竟JET X 125有哪些值得留意的看點呢？趕緊來一探究竟吧！
授權轉載自：Moto7
原文：SYM JET X 125正式發表：JET系列旗艦水冷引擎、龍骨、Keyless系統搭載
▲前陣子一直保持神祕姿態的JET X，終於在11/18正式發表。
▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150為廠牌合作下的孿生車種。
▲除引擎配置不同之外，兩者其餘配備大同小異。JET X 125/GPX DRONE 150規格表：
- 引擎形式：水冷四行程4V單缸
- 排氣量：124.6 c.c./149.6 c.c.
- 缸徑*衝程：52.4mm*57.8mm/57.4mm*57.8mm
- 最大馬力：12.9ps@8,000rpm/NA
- 最大扭力：11Nm@6,000rpm/NA
- 變速系統形式：CVT無段變速
- 前懸吊：潛望鏡式正叉
- 後避震：雙槍後避震
- 制動系統：前雙活塞卡鉗、260mm碟盤、ABS/CBS（DRONE 150僅CBS版本），後單活塞卡鉗、220mm、ABS/CBS（DRONE 150僅CBS版本）
- 輪胎尺寸：前後14吋
- 軸距：1,355mm
- 坐高：770mm/780mm
- 油箱容量：7.5L
水冷4V引擎搭載
不同於DRONE 150的149.6c.c.水冷引擎配置，JET X 125搭載了124.6c.c.單缸4V水冷引擎，可在8,000轉時，產生12.9ps的最大馬力，而11Nm的最大扭力，也能在6,000轉時完整發揮，動力表現可說是相當亮眼。
▲JET X 125使用124.6c.c. 4V水冷引擎，擁有12.9ps的最大馬力。
▲JET X 125的空濾外蓋與傳動蓋造型相當具肌肉感。
▲孿生車款GPX DRONE 150則是使用149.6c.c.水冷引擎。
▲雖然JET X 125與DRONE 150的排氣量不同，但引擎皆為SYM所開發。ABS/CBS雙版本同步推出
制動系統方面，JET X 125採前雙活塞卡鉗，配上260mm碟盤，以及後單活塞卡鉗，配上220mm碟盤，算是相當中規中矩的配置，不過值得注意的是，DRONE 150為CBS單一配置，JET X 125則為ABS/CBS雙版本推出，在兼顧制動力道的同時，安全性也有一定保障。
▲前制動為雙活塞卡鉗，配上260mm碟盤。
▲後方則是單活塞卡鉗，配上220mm碟盤。
▲相較於GPX DRONE 150僅CBS單一配置，SYM JET X 125則提供ABS/CBS雙版本可供選擇。全車LED燈具，LCD儀表板科技感十足
SYM JET X 125與GPX DRONE 150採用全車LED燈具，包含導光條造型的LED大燈、LED尾燈，以及方向燈皆為LED形式，不僅視覺上更具現代感，對於省電節能也有幫助。而儀表板的部分，則採用橫向大面積設計的LCD儀表板，時速、轉速等重要資訊一目了然；里程、油量、電壓，以及各種燈號顯示，亦以相當容易辨識的方式橫向排列。
▲採用雙LED大燈，營造出更銳利的車頭視覺效果。
▲尾燈、方向燈等全車燈具皆為LED設計。
▲LCD橫向儀表板，各項資訊一目了然。Keyless免鑰匙啟動、QC 2.0快充
JET X 125（標配）以及GPX DRONE 150（僅Keyless版與Keyless特別版）具Keyless免鑰匙啟動功能，能偵測鑰匙位置，車主只要靠近感應處，無須以傳統的方式插入鑰匙，便能直接啟動車輛，也省去了每次啟動車輛都得尋找鑰匙的不便。另外，前置物空間能放入一般大小的手機等裝置，並且SYM JET X 125擁有QC 2.0快充系統，能迅速為車主的行動裝置進行充電，對於通勤使用或長途旅行等用途，是相當實用的一項配備（GPX DRONE 150為5V/2A充電座，無快充功能）。
▲JET X 125與GPX DRONE 150（僅Keyless版與Keyless特別版）配備Keyless免鑰匙啟動功能。
▲SYM JET X 125具QC 2.0快充功能，GPX DRONE 150則是僅有一般的5V/2A充電座。車架龍骨設計
JET X 125與GPX DRONE 150為具有龍骨的車架設計，能有效提升車架剛性，但對於台灣的使用習慣而言，龍骨的設計可能會壓縮前腳踏的置物空間，若未來導入台灣市場，消費者的接受度如何，還有待觀察。而車廂置物空間，依照原廠提供的資料照片來看，深度依然能放入一頂全罩式安全帽，但若為帶有鴨尾設計的競賽帽，或較大的帽體，可能就會受到後置油箱的影響，而面臨車廂置物空間長度不足的問題。此外，SYM JET X 125的座高為770mm，而GPX DRONE 150則為780mm。
▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150為具有龍骨的車架設計。
▲車廂的深度尚可，但長度稍嫌不足。
▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150的座高相差10mm，分別為770mm、780mm。
▲兩者後座皆配備可收納飛旋腳踏。
目前SYM JET X 125的售價尚未公布，最終將有哪幾種車色上市也還無法確定，但根據GPX DRONE 150已經明朗的泰國售價來看，標準版為65,900泰銖，有銀河黑、ROSSO紅兩種配色；Keyless版本為69,800泰銖，有ROSSO紅、銀灰、賽車黃；而最高階的Keyless Special版本則為70,800泰銖，提供專屬午夜藍配色，若未來引進台灣市場，想必將成為十分具競爭力的車款。
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