DRGBT身為SYM的白牌當家旗艦，自然會用上SYM最新的科技與最豐富的配備。而DRGBT自2019首度發表以來，已經歷經了兩次不小幅度的改款，且可以說逐步的在進化。如2021年的R-Edition不僅只為了七期環保符合法規，更帶來了動力上的提升與TCS的配備導入；前日改款的Keyless版本，除了再將Keyless免鑰匙啟動系統搭載外，更一併更新了像精品改裝的剎車油杯與按鍵總成，讓DRGBT煥然一新。
授權轉載自：Moto7
原文：SYM DRGBT Keyless車主體驗專訪：原廠即改裝！爆改車主怎麼看？
SYM DRGBT Keyless。
本次就讓我們深入介紹新改款的DRGBT keyless版本特色，同時邀請DRGBT車主阿鈞，以車主角度為出發點，向讀者們說明對DRGBT keyless版本的看法以及實際操作的心得，並為我們分享為愛車改裝的品項及心路歷程。
DRGBT改裝車主阿鈞。
DRGBT keyless版（左），以及車友阿鈞的DRGBT（右）。
Keyless系統搭載：釋放鑰匙串！找車更容易
本次DRGBT keyless版的一大改款重點，便是Keyless免鑰匙啟動系統。我們讓車主阿鈞實際使用，發現只要Keyless感應鑰匙，接近車輛約兩公尺即進入感應範圍，輕按車上的Keyless開關後，開關外圈會發出淡淡藍光，此時只要向右旋轉便可以開啟電門。而遠端尋車時，只要按壓感應鑰匙上的尋車按鈕，車輛即會發出蜂鳴及方向燈閃爍讓車主聽音辨位找到愛車。
Keyless系統只要鑰匙進入開關感應範圍內，便可進行按壓，開關的細節也十分具有質感。
遠端尋車只要按壓感應器上的按鈕，車輛即會發出蜂鳴，讓車主迅速找到愛車。
整體體驗下來，車主阿鈞認為Keyless的開關做工十分具有質感，且可以不用從口袋或包包內掏出鑰匙，就能啟動車輛以及遠端尋車也很方便。但也表示有一個點美中不足，當想開啟車廂仍需要熄火，再向左轉才能開啟，如果可以支援發動時開啟車廂的功能會更加完美。不過！DRGBT是具備側柱熄火開關的，且在開車廂時應都需是駐車的情況，故與鑰匙版應差異不大。
阿鈞迫不及待地跟同行車友分享Keyless的使用心得。
晶透油杯、新按鍵總成：精品改裝味濃！質感加分
DRGBT keyless版除了科技面配備的提升，也一併針對騎士「看得到」、「摸得到」之處作出提升，將前後剎車油杯從全烤漆不透光的油杯，改為晶透油杯，並且把原有的把手按鍵總成換成了新的設計，讓視覺與觸覺都能進一步有更旗艦的感受。
晶透油杯在陽光底下呈現低調美感。
位於龍頭兩側的晶透油杯呈現對稱美感，
手感分明、設計便捷的新按鍵，讓阿鈞忍不住想改裝的衝動。
晶透油杯微醺黑的外觀設計，在陽光的照射下呈現低調不凡的質感，讓喜愛精品改裝風格的車主，可以在原廠落地未改時，少操心一組剎車油杯的改裝。車主阿鈞在實際操作過後，認為新按鍵手感分明，除了要花一小段時間適應功能位置外，拇指不須大幅度移動的設計，也讓他相當滿意，而想要愛車更加有特色的他，即便新按鍵已知沒辦法直上的情況下，仍想向原廠叫料來自己DIY修改改裝上車。此外，他認為原廠部件的改裝，除了供貨相對穩定外，損壞時也可以只選擇左邊或右邊的按鍵、油杯進行單數更換，相較於市面上需要一次購買一整組而言，無形之中也省下了一筆。
同行車友也都認為新按鍵的設計精巧且易於操作。
極炫藍新色：全新線條彩貼，烤漆金粉質感！
新改款自然也要來點新色，DRGBT keyless版這次除了既有熱門車色外，更推出了兩款新色，分別為魔幻紅及極炫藍。而本次實車鑑賞體驗的極炫藍，則以大面積的藍色飾以紅色彩繪，營造出充滿活力的撞色感。首次見到新色實車的車主阿鈞，認為本次的新色烤漆裡面有帶有金粉的成份，與藍色的搭配十分有質感、層次，雖然外觀與先前大致相同，不過單就顏色來說十分吸睛，對於喜歡這類型吸眼球的藍、紅車色車友來說，不用進行客製化烤漆也能從原廠配色選擇。
DRGBT Keyless版新色極炫藍，以藍紅撞色傳達活力氣息。
頭燈上的彩繪採用延伸的線條設計，為車頭增添一絲速度感。
車側BT車系圖樣也採用紅色的彩繪呈現，一旁藍色烤漆在陽光照射下呈現金屬感。
藍色、黑色與紅色的搭配十分協調，顏色的分布也能凸顯DRGBT Keyless版的流線外型。
DRGBT車主阿鈞
本身就從事機車改裝業的DRGBT車主阿鈞，之前騎乘的車款為勁戰，並且對輕巧、靈敏的騎乘感受情有獨鍾，而DRGBT恰好符合他的騎乘風格，無論是出去玩或是較長途的旅行負擔都相對較輕。此外，在參考過同級車款後，DRGBT充滿流線感的外型則是讓他更加難以忘懷。
阿鈞對於DRGBT輕巧騎乘感受以及流線外型情有獨鍾。
在購入DRG後，為了讓愛車獨具特色，車主阿鈞也迫不及待的進行改裝。外觀部分採用了自己最愛的義大利配色塗裝，三等分的車色，從左右不同側觀賞彷彿是兩台不同的車款，特色十足。
以義大利配色為發想的塗裝，讓阿鈞的愛車在左右兩個角度，擁有不同的視覺感受。
義大利的配色巧妙的讓DRGBT擁有三種不同的視覺享受。
愛車改裝介紹
考慮到車輛作為日常使用、長途旅遊與操駕等多方面用途，車主阿鈞在性能方面的改裝較為均衡，採用了運動與舒適兼具的改裝方向。其中，NCY前後鋁合金鍛造輪框，大幅減輕輪下重量，過彎時提供了更靈活的操駕體驗；NCY傳動前組/CT傳動後組的改裝，使得車輛在起步及中速域的表現更亮眼。避震器的部分改裝了GJMS IX-α的中置避震器，具有高低速阻尼可調的功能，搭配同樣可內部調整的CCD內管組，不但提升了進彎穩定性，在長途騎乘時也能針對舒適度進行調整。
鋁合金鍛造輪框擁有輕量化的特性，過彎更加靈活。
前制動採用Frando CNC對四卡鉗搭配NCY N18碟盤，提供更細膩的剎車手感。
傳動組的改裝，讓動力曲線更符合阿鈞的需求。
可調式的中置避震器也能因應長途騎乘的特性進行調整。
章魚工廠ST1束環回壓排氣管使得車輛在中尾速有更佳的表現。
加厚水冷排的改裝提升了鰭片的剛性。
水冷排上的注水蓋也進行了個性化的改裝，特色十足。
長途舒適性除了懸吊的設定外，阿鈞在椅墊部分也改裝了更符合自身需求的MTRT坐墊，並在前斜板加裝風鏡減少了高速巡航下的風阻，並輔以快速油門改裝，來減輕頻繁轉動油門的手腕負擔。
風鏡的加裝漸少了風阻，也提升了長途旅行舒適性。
快速油門的改裝，減少了長時間轉動油門的不適。
改裝凱瑞斯CNC Y型掛勾後除了霸氣的外觀外，在承重能力上也有一定程度的提升。
金鑫燈系的APL魚眼大燈，更加符合阿鈞對於夜間照明的要求。
阿鈞本身也是晶透油杯的愛好者，並配合車色進行了改裝。
改裝明細
- NCY前後鋁合金鍛造輪框
- GJMS IX-a中置避震器
- 金鑫燈系 APL魚眼大燈
- 金鑫燈系 幻影日行燈
- 金鑫燈系 幻影尾燈
- JSTC風鏡+前移後照鏡
- 凱瑞斯CNC戰鬥把龍頭座
- Frando FMF-130鍛造直推總泵
- 川歐力士 金屬油管
- Frando CNC對四卡鉗
- Frando CNC後對二大螃蟹
- NCY N18碟盤
- NCY黑旋風後碟盤
- CCD內管組
- 凱瑞斯CNC水箱外護罩
- KOSO後土除
- KOSO空濾外蓋
- WorkRacing加大水箱總成
- HYS鍛造飛炫踏板
- 章魚工廠ST1束環回壓排氣管
- 傑諾客製化油箱蓋/油箱外環
- 桀諾客製化鑰匙貼片總成
- 凱瑞斯CNCY型掛勾
- MTRT坐墊
- NCY傳動前組/CT傳動後組
- 桀諾進氣側條護網
- 桀諾正鈦合金平衡端子
- 巴風特開關魔豆
- JinUno桀諾64正鈦合金螺絲
- NCY快速油門
- 駿威工坊 客製化杜雅烤漆
總結
在鑑賞完DRGBT Keyless版實車，並進行實際操作體驗後，DRGBT車主阿鈞認為全新車色不僅吸睛、也十分貼合年輕人的風格，全新按鍵手感適中、操作簡便，甚至讓他有改裝的衝動。而晶透油杯由原廠出廠就配備，也展現了十足的誠意。最後，Keyless系統不僅開關處質感十足，免鑰匙發動和遠端尋車都提升了便利性。售價方面，阿鈞認為綜合以上諸多改動，只增加了3000元可以說是相當實惠，從事機車改裝業的他，認為光是Keyless系統已經值回票價，如果他是正在考慮購入DRGBT的車主，那麼Keyless版便會是他的首選！
DRGBT Keyless Edition美照
Leave a Reply