旗下有 14 個汽車品牌的 Stellantis (有夠難唸的-斯泰蘭蒂斯)集團近期面臨嚴峻的財務困境，其執行長Carlos Tavares 在一個多月前被董事會通知續任一年，但是幾天前又被通知打包走路，這公司是怎麼了不太清楚，但是這兩天傳出Stellantis 與 Zeta Energy 將合作開發鋰硫電池，這將是Stellantis 未來的救命稻草之一嗎？
鋰硫電池可以滿足電動車的多項需求，相比傳統的鋰離子電池，它具備更長的續航里程、更低的成本以及更高的能量密度。此外，這種電池還能在較低的溫度下運行。然而，鋰硫電池的發展一直面臨重大挑戰，包括能量損失和壽命短的問題，但 Zeta Energy 聲稱他們已經找到了解決方法–通過一項特殊的塗層技術，可延長電池壽命。
Stellantis STLA 電動車平台
鋰硫電池的優勢還包括重量比現有鋰離子電池輕 30-50%，並且能儲存更多的能量。Stellantis和Zeta Energy表示，使用更便宜且環保材料製成的新電池，除了大幅降低成本，更重要的是充電速度比傳統電池快 50%！
兩家公司計劃在 2030 年實現鋰硫電池的商業化應用，如果能如期實現，這項技術不僅將成為 Stellantis 的轉機，也有望成為電動車市場的重要突破，但前提是，Stellantis 能夠撑到那時候！
Source：Stellantis；Zeta Energy
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