美國環保署正式取消自動怠速熄火規範　Start/Stop在美國算是走入歷史了

讓不少駕駛又愛又恨的Start/Stop自動怠速熄火系統，如今已在美國正式走到盡頭。2025年初，美國EPA（美國環保署）署長Lee Zeldin曾暗示Donald John Trump政府正評估取消這項配置，如今消息拍板定案，Start/Stop自動怠速熄火在美國聯邦層級的強制誘因已被實質終結。

EPA宣布啟動所謂美國史上最大規模的鬆綁監管行動，大幅撤銷前幾屆政府所制定的多項車輛排放標準，其中也包含與Start/Stop自動怠速熄火相關的規範。這項技術原本是車廠為了達成聯邦油耗與溫室氣體排放目標所採用的手段之一。當車輛完全靜止時引擎自動熄火，駕駛鬆開煞車或踩下油門時再迅速啟動引擎，藉此降低怠速耗油，在都會區走走停停的路況下提升帳面油耗表現。

在2026年2月定案的新規則中，EPA取消了所有off-cycle credits」（循環外積分），這類積分過去讓車廠只要安裝節能配備，即可在法規測試之外獲得額外合規分數，即使實際道路節能效果因駕駛習慣而異。官方聲明更直接點名，像Start/Stop自動怠速熄火這類讓不少駕駛感到困擾的功能，未來將不再因聯邦法規而獲得誘因。

EPA署長Lee Zeldin表示，過去16年來相關危害認定限制了消費者選擇，也帶來龐大隱性成本，如今正式畫下句點。這番談話象徵美國聯邦政策方向的重大轉變，從強調排放與溫室氣體管制，轉向鬆綁與市場自主。

值得注意的是，Start/Stop自動怠速熄火並未被明文禁止。車廠若認為還是有市場需求，依然可以自行搭載，只是不再因法規獎勵而成為幾乎標配的存在。未來它更可能以選配形式出現，甚至逐漸淡出主流產品線。

對許多駕駛而言，這或許是一項終於可以不用每次上車都手動關閉Start/Stop的好消息；但從產業角度來看，也反映出美國車壇在排放政策與能源轉型路線上的再度轉向。Start/Stop自動怠速熄火的時代，也算正式劃下句點。